• Ahmed Yechkour

Le littoral ouest de Chlef, qui va de Ténès jusqu’à Decheria, à l’extrémité ouest , attire ,chaque été, de nombreux estivants de la région , d’autres wilayas et de l’étranger ,notamment des nationaux établis en France. Cet afflux constant , il le doit surtout à ses paysages naturels extraordinaires entre mer et forêt, malgré des routes étroites et un manque d’aménagements modernes sur cette partie côtière s’étendant sur 70 km.

En effet, le visiteur qui y débarque pour la première fois, est d’emblée frappé par un mélange unique de falaises, de plages sauvages et de massifs forestiers majeurs dominant la mer. C’est un itinéraire très prisé qui s’étire de Ténès jusqu’à la localité de Decheria, à la limite avec la wilaya de Mostaganem, en passant par Sidi Abderrahmane, El Marsa et El Guelta.

Il a abrité cette année et la saison écoulée un événement sportif majeur, à savoir le tour d’Algérie cycliste international dont les participants ont été subjugués par la beauté du littoral le long du parcours emprunté sur un long trajet. Néanmoins, des axes routiers comme la RN11 dite route nationale du littoral, souffrent d’encombrements en été et demandent une modernisation urgente pour fluidifier la circulation estivale. Ceci d’autant plus que l’étude de dédoublement de cette voie sur 70 km, a été finalisée depuis longtemps et attend toujours sa mise en œuvre, nous a appris une source bien informée.

De même, les côtes ouest de la région attendent des projets de mise à niveau et de développement des infrastructures d’accueil, d’hébergement et de services pour répondre à la forte affluence. Mais les avis sur la transformation du littoral de la wilaya divergent entre les partisans du développement du rivage et les défenseurs de l’environnement.

Les premiers prônent des aménagements et des extensions touristiques, tandis que les autres exigent une protection stricte des écosystèmes côtiers et de l’urbanisme spécifique des zones maritimes. Quoi qu’il en soit, les deux zones d’expansion touristique (ZET) de Mainis (Ténès) et d’Ain Hamadi (El Marsa) ont bénéficié dernièrement d’une levée du gel et font l’objet des études nécessaires sur tous les plans pour en faire des projets touristiques innovants et répondant aux conditions requises.

L’autre avantage de taille pour la relance et le développement du tourisme balnéaire est sans conteste la construction en cours d’une nouvelle station de dessalement de 300 000 m3 à El Marsa, à 30 km à l’ouest de Ténès.
En matière de voies de désengorgement et de raccordement de la route du littoral ouest à la RN19 Ténès -Chlef, un contournement de Ténès par l’ouest, sur 12 km, est en cours de réalisation pour dévier le trafic routier directement de l’entrée de Sidi Akkacha jusqu’à la localité côtière d’Oued El Guessab.

En conclusion, il faut dire que l’amélioration de l’attractivité des communes côtières repose d’abord sur des initiatives locales à travers une série d’actions intégrées à mettre en œuvre pour hisser ces belles côtes et leurs façades maritimes au diapason des autres villes côtières du pays dans le strict respect de l’environnement au sens le plus large.
Ahmed Yechkour

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