Nouveau changement à la tête du groupe Serport qui gère l’ensemble des ports algériens. Ali Boulares a été installé dimanche 9 août comme nouveau PDG à la tête de ce groupe qui chapeaute les dix entreprises publiques portuaires algériennes.

Il succède à Ryad Hadjal. Ce changement a été opéré sur instruction du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, a indiqué Serport dans un communiqué, sans fournir les raisons.

Présent à la cérémonie d’installation de M. Boulares, le secrétaire général du ministère de l’Intérieur et des Transports a souligné la « nécessité de poursuivre l’action avec responsabilité et efficacité, de renforcer la coordination et l’intégration entre les différents acteurs du secteur, afin d’élever le niveau des services et d’accroître la compétitivité des ports algériens et leur rôle dans le soutien de l’économie nationale ».

Ali Boulares, du Port d’Annaba à la tête de Serport

Avant de prendre la tête de Serport, Ali Boulares dirigeait l’Entreprise portuaire d’Annaba depuis le 30 décembre 2024. Peu d’informations sont disponibles sur le nouveau patron des ports algériens. On sait que sous sa direction, les travaux d’extension de ce port ont été lancés pour la construction du nouveau quai phosphatier au port d’Annaba qui « s’inscrit dans le cadre du projet phosphatier intégré ». Il permettra « d’assurer les échanges (import/export) des produits phosphatiers et leurs dérivés », selon Serport.

Le nouveau quai phosphatier s’étend sur 1.400 m de largeur et présente une profondeur de -16 m. Il va permettre « d’accueillir des navires de grandes tailles (jusqu’à 80.000 tonnes) », d’assurer des cadences de chargement/déchargement, conformément aux « standards internationaux », de contribuer à « renforcer la compétitivité des produits destinés à l’export ».

Ali Boulares prend la tête de Serport en pleine mutation des ports algériens

Durant les cinq premiers mois de 2026, le port de Annaba a enregistré une forte hausse de 20 % du trafic conteneurisé par rapport à la même période de 2025, selon El Watan, en soulignant que cette entreprise portuaire a lancé une nouvelle zone extra-portuaire sous contrôle douanier sur 2,4 hectares et une application numérique destinée aux importateurs de véhicules.

Ce changement à la tête de Serport survient en pleine transformation des ports algériens qui multiplient les projets de développement et de modernisation.

En plus de l’extension du port d’Annaba, il s’agit des travaux de réalisation du nouveau terminal à conteneur du port de Djen-Djen, d’un nouveau terminal à conteneurs au port de Skikda et d’un nouveau môle au port d’Arzew et ce afin d’accueillir des navires de grandes tailles (jusqu’à 60.000 tonnes), selon Serport.

En plus des travaux gigantesques lancés pour l’extension des capacités des ports, Ali Boulares doit trouver des solutions pérennes aux problèmes de congestion de ces infrastructures vitales pour l’économie nationale.

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