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Groupe Serport : Ali Boulaâras prend la tête du géant des services portuaires algériens

Par M. F. Gaïdi3 min de lecture
Groupe Serport : Ali Boulaâras prend la tête du géant des services portuaires algériens
Résumé IA

Le ministre des Transports Saïd Sayoud a limogé le PDG de Serport Ryad Hadjal et nommé Ali Boulaâras à sa tête lors d'une cérémonie officielle dimanche.

Boulaâras dirigeait depuis fin 2024 l'Entreprise portuaire d'Annaba, où il a supervisé l'extension du port pour le nouveau quai phosphatier et obtenu des records d'exportations hors hydrocarbures classant le port premier d'Algérie par la Banque mondiale.

Le ministère attend du nouveau dirigeant qu'il impose rigueur administrative et fluidifie la coordination entre autorités portuaires, douanes et opérateurs pour réduire les temps d'attente des navires et les coûts d'immobilisation en devises.

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Le groupe Services Portuaires «Serport» enregistre un changement majeur à sa tête. En effet, son PDG Ryad Hadjal a été limogé dimanche par le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, qui a nommé Ali Boulaâras pour le remplacer.

«En application des directives du ministre, Ali Boulaâras a été officiellement installé en qualité de nouveau président-directeur général du groupe lors d’une cérémonie solennelle organisée dimanche, succédant ainsi à Ryad Hadjal», annonce le ministère de tutelle. Présidée par le secrétaire général du ministère, en présence du directeur général de la Marine marchande et des ports ainsi que des principaux cadres du secteur, cette installation marque le lancement d’une nouvelle étape de développement pour l’entité publique qui chapeaute l’ensemble des dix Entreprises de gestion portuaire et plusieurs filiales logistiques à travers le littoral national.

Avant d’accéder à la présidence du groupe Serport, Boulaâras dirigeait l’Entreprise portuaire de Annaba (EPAn) depuis la fin de l’année 2024. C’est sous sa conduite directe qu’ont été impulsés plusieurs projets d’envergure, notamment les travaux d’extension du port de Annaba destinés à accueillir le nouveau quai phosphatier, infrastructure majeure intégrée au grand projet minier de l’Est algérien et conçue pour traiter des navires de haute capacité, tout en répondant aux normes maritimes internationales. Plusieurs records ont été enregistrés durant son exercice dont les volumes à l’exportation hors hydrocarbures et les réductions des surestaries, ce qui a valu à l’EPAn d’être classée par la Banque mondiale (BM) le premier port en Algérie. Lors de son allocution, le secrétaire général du ministère a cadré avec précision les attentes des pouvoirs publics vis-à-vis du nouveau dirigeant. L’accent a été mis sur «l’urgence de conduire les affaires de Serport dans un esprit de rigueur et de haute responsabilité administrative».

Le responsable ministériel a insisté sur la nécessité de «fluidifier la coordination et la complémentarité entre l’ensemble des intervenants de la chaîne logistique, incluant les autorités portuaires, les services douaniers et les opérateurs économiques, afin de réduire les temps d’attente des navires, d’éliminer les lourdeurs bureaucratiques et d’alléger les coûts d’immobilisation en devises étrangères».

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