• R. A.

Les équipementiers Valeo, OPmobility, Forvia, Bosch, Schaeffler et ZF publient dans une lettre ouverte à l’adresse de l’organisme Industrial Accelerator Act (IAA) et du futur paquet automobile les enjeux à ne pas perdre de vue.

Ils indiquent que «les équipementiers automobiles constituent l’épine dorsale de l’industrie. Ils représentent 75% de la valeur ajoutée des véhicules, créent 1,7 million d’emplois directs et figurent parmi les plus importants investisseurs privés en R&D, avec 30 milliards d’euros par an. Depuis 2024, plus de 100 000 emplois ont été supprimés ou menacés dans le secteur. 300 000 à 350 000 emplois sont menacés au cours des cinq prochaines années, tandis que jusqu’à 23% de la valeur du secteur pourraient être perdus d’ici 2030», et d’ajouter qu’«en appliquant la méthodologie de l’IAA, 83% des composants des véhicules électriques et 89% des composants des véhicules hybrides rechargeables seraient considérés comme fabriqués dans l’UE», expliquent les équipementiers. Il plaide pour un accord politique équilibré. «Chaque mois de retard dans l’industrie accroît le risque de nouvelles fuites d’investissements, de déclin industriel et de pertes d’emplois», avertissent-ils.

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