Chery Fulwin A9L : Plus imposante et technologique
Chery a dévoilé la Fulwin A9L restylée, une berline hybride proposée en quatre finitions (22 200 à 30 800 $) et une version 100 % électrique à partir de 16 300 $.
Hybride (Fulwin A9L)
| Version | Prix (USD) | Transmission | Batterie | Autonomie électrique (CLTC) | Autonomie combinée | Suspension | Technologies |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 260 PRO / MAX / ULTRA (2RM) | 22 200 – 30 800 | Hybride Kunpeng CDM 6.0 + DHT Pro | 33,68 kWh | 260 km | > 2000 km | Double triangulation AV / 5 bras AR + CDC | Falcon 700 (NOA autoroute/urbain, 300+ scénarios stationnement) |
| Ultra AWD (4RM) | 30 800 | Hybride Kunpeng CDM 6.0 + DHT Pro + intégrale | 33,68 kWh | 260 km | > 2000 km | Double triangulation AV / 5 bras AR + CDC | Falcon 700 (NOA autoroute/urbain, 300+ scénarios stationnement) |
Électrique (Fulwin A9L EV)
| Version | Prix de départ (USD) | Autonomie (CLTC) |
|---|---|---|
| 100 % électrique | 16 300 | 655 km |
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El Watan
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Chery a dévoilé la Fulwin A9L restylée, déclinée en quatre niveaux de finition : 260 PRO, 260 MAX, 260 ULTRA et l’ultra AWD à transmission intégrale. Les prix officiels s’échelonnent de 22 200 à 30 800 dollars américains.
Elle affiche une longueur de 5018 mm, une largeur de 1965 mm et une hauteur de 1500 mm, pour un empattement de 3000 mm. Sur le plan mécanique, la voiture adopte le système hybride Kunpeng CDM 6.0 de Chery, associé à une transmission hybride DHT Pro. Elle est équipée d’une batterie Rhino de 33,68 kWh, offrant une autonomie en mode tout électrique pouvant atteindre 260 km selon le cycle CLTC. Quant à l’autonomie combinée, Chery annonce qu’elle dépasse les 2000 km. En matière de châssis, la voiture bénéficie d’une suspension avant à double triangulation (Double Wishbone) et d’une suspension arrière multibras à cinq bras (Five-Link), complétées par un système CDC de contrôle continu de l’amortissement. Elle dispose également d’un châssis numérique et d’un système de lecture anticipée de la route destiné à ajuster les paramètres de la suspension en fonction des conditions de circulation. Sur le plan technologique, Chery équipe la Fulwin A9L du système d’aide à la conduite Falcon 700, comprenant des fonctions d’assistance à la conduite sur autoroute, un système NOA (Navigation on Autopilot) pour la conduite assistée en milieu urbain, ainsi que la prise en charge de plus de 300 scénarios de stationnement, en plus de fonctionnalités de conduite intelligente. Parallèlement, Chery a également lancé sa version entièrement électrique, proposée à partir de 16 300 $, avec une autonomie pouvant atteindre 655 km.
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