• M. F. Gaïdi

Une mission économique consacrée au Power-to-X, à l’électrolyse, au stockage et aux infrastructures hydrogènes est attendue à Alger le 21 septembre. Une première étape opérationnelle après la visite d’Etat du président Abdelmadjid Tebboune en Allemagne, sur fond de montée en puissance du corridor SoutH2 reliant l’Afrique du Nord à l’Europe.

Quelques semaines après la visite d’Etat du président Abdelmadjid Tebboune en Allemagne, le rapprochement économique entre Alger et Berlin commence à se traduire par des initiatives industrielles concrètes. Le premier terrain d’application se situe dans un secteur appelé à devenir stratégique pour les deux économies : l’hydrogène renouvelable et l’ensemble de sa chaîne de valeur. Une mission économique allemande, spécialisée dans le Power-to-X, l’hydrogène vert et les solutions de stockage énergétique, se rendra en Algérie à partir du 21 septembre 2026, dans le cadre d’une mission organisée avec le soutien du ministère fédéral allemand de l’Economie.
Le programme, prévu du 21 au 25 septembre en Algérie et en Tunisie, prévoit à Alger un Business Breakfast réunissant responsables institutionnels, énergéticiens, acteurs financiers et représentants de la recherche, avant des rencontres avec plusieurs entreprises algériennes. L’enjeu dépasse ainsi le simple échange commercial. Les entreprises allemandes chercheront à identifier des projets et des partenaires locaux dans les différentes composantes de la chaîne industrielle de l’hydrogène, dont la production, l’électrolyse, le traitement et le dessalement de l’eau, la compression, le stockage, les équipements industriels, l’ingénierie, la certification et les études de faisabilité. Cette approche intégrée répond aux contraintes techniques propres à la production d’hydrogène renouvelable. L’électrolyse nécessite en effet d’importantes capacités d’électricité renouvelable ainsi qu’un approvisionnement sécurisé en eau, faisant du traitement et du dessalement des ressources hydriques des maillons déterminants de la chaîne. Les discussions porteront également sur la conversion des infrastructures gazières existantes, les matériaux compatibles avec le transport de l’hydrogène, les normes et procédures de certification ainsi que l’ingénierie des projets. La mission allemande doit notamment permettre d’identifier des possibilités de constitution de consortiums associant industriels, énergéticiens, équipementiers et bureaux d’ingénierie des deux pays.
Le choix de l’Algérie n’est pas fortuit. La stratégie nationale de l’hydrogène prévoit une capacité d’électrolyse de 2,5 GW à l’horizon 2030, puis 7 GW en 2040, tandis que le programme national d’énergies renouvelables vise 15 GW de capacité photovoltaïque d’ici 2035. Ces capacités doivent fournir progressivement l’électricité renouvelable nécessaire à la production d’hydrogène vert. L’écosystème industriel appelé à accompagner cette transformation est également vaste. Le programme de la mission allemande prévoit notamment des contacts avec Sonatrach, Sonelgaz et Cosider Canalisation, trois acteurs susceptibles d’intervenir respectivement dans la production et la valorisation énergétique, les infrastructures électriques et énergétiques ainsi que les réseaux et ouvrages de transport.

SoutH2, l’axe industriel vers l’Europe

Derrière cette coopération bilatérale se dessine surtout une infrastructure de dimension euro-méditerranéenne : le SoutH2 Corridor. Ce projet vise à créer une liaison hydrogène de plus de 3300 km entre l’Afrique du Nord et les grands bassins industriels européens, à travers l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne. L’Algérie et la Tunisie en constituent les portes d’entrée nord-africaines. Le corridor est particulièrement intéressant par son approche infrastructurelle. En effet, plus de 65% des infrastructures prévues pourraient provenir de la reconversion de réseaux existants, limitant ainsi les besoins en nouvelles canalisations et réduisant potentiellement les coûts de développement. Sa capacité d’importation est annoncée à plus de 4 millions de tonnes d’hydrogène par an. Les promoteurs du corridor indiquent, par ailleurs, que des lettres de soutien ont été obtenues auprès de producteurs représentant environ 2,5 millions de tonnes par an de capacité potentielle de production d’hydrogène renouvelable. Le calendrier est cependant de moyen terme. En effet, la mise en service complète du corridor est envisagée au début des années 2030.
Le projet a obtenu le statut de Project of Common Interest (PCI) dans le cadre du dispositif européen TEN-E, ce qui renforce son importance dans la stratégie européenne de diversification des approvisionnements énergétiques. La dimension politique du projet a été renforcée en janvier 2025, lorsque l’Algérie, la Tunisie, l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne ont signé à Rome une déclaration commune d’intention pour poursuivre le développement du corridor méridional de l’hydrogène.
La mission de septembre intervient dans un contexte de nette progression des relations économiques algéro-allemandes. Selon les données communiquées en juillet dernier par le ministre du Commerce extérieur et de la Promotion des exportations, Kamel Rezig, les échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint près de 3 milliards de dollars en 2025, contre 1,74 milliard de dollars en 2024. L’Allemagne occupait alors le 9e rang des partenaires commerciaux de l’Algérie, le 4e parmi ses fournisseurs et le 16e parmi ses clients. Les données allemandes confirment le poids croissant de cette relation. Le ministère fédéral des Affaires étrangères indique que l’Allemagne a exporté pour 2,1 milliards d’euros de biens vers l’Algérie en 2023, contre 1,5 milliard d’euros d’importations algériennes.
Les principaux produits allemands exportés comprennent notamment les machines, les véhicules, les produits chimiques et les équipements industriels. Le passage d’une relation essentiellement commerciale à une coopération industrielle et technologique constitue donc l’un des enjeux majeurs de la nouvelle séquence algéro-allemande. Dans l’hydrogène, l’objectif n’est plus seulement de vendre des équipements, mais aussi de construire des chaînes de valeur, de développer des compétences locales, de structurer des consortiums et, à terme, de connecter la production algérienne aux marchés européens. La mission du 21 septembre constituera ainsi un premier test grandeur nature. Avec l’électrolyse, les énergies renouvelables, le dessalement, le stockage, la compression, les réseaux et la certification comme principaux maillons, l’hydrogène vert devient progressivement un terrain d’expérimentation pour une nouvelle génération de partenariat industriel entre Alger et Berlin.

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