Détroit d’Ormuz : Un corridor maritime sous contrôle US pour acheminer du pétrole

Les États-Unis ont mis en place un corridor maritime secret dans le détroit d’Ormuz pour contourner le blocus iranien et acheminer du pétrole vers les marchés mondiaux.
Chaque nuit, 15 à 20 pétroliers empruntent un chenal sud le long de la côte d’Oman, transportant environ dix millions de barils quotidiens, soit la moitié des flux d’avant‑conflit.
Cette opération est rendue possible par une campagne de frappes américaines de treize nuits en juillet qui a neutralisé les radars et la surveillance maritime iraniens.
L’aviation américaine assure la protection des convois contre les drones et missiles iraniens, et Donald Trump a publiquement validé le dispositif.
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El Watan
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Selon le site américain Axios, l’armée américaine a mis en place depuis plusieurs semaines une nouvelle route maritime pour parer à la fermeture du détroit d’Ormuz par l’Iran. Avec l’aide du Commandement central des Etats-Unis, «15 à 20 pétroliers empruntent le détroit chaque nuit en passant par un chenal situé au sud, le long de la côte d’Oman», affirme Axios.
Alors que l’Iran maintient fermement le verrouillage du détroit d’Ormuz, les Etats-Unis auraient eu recours à un passage alternatif pour contourner le blocage du détroit. C’est ce qu’a révélé le bien informé site américain Axios dans un article paru le 19 août sous le titre : «Les Etats-Unis mènent une opération secrète pour acheminer du pétrole via le détroit d’Ormuz». «L’armée américaine a discrètement mis en place un corridor maritime à l’entrée et à la sortie du détroit d’Ormuz pour transporter des millions de barils de pétrole chaque jour. Un succès notable alors même que la guerre dans son ensemble reste dans l’impasse», soutient Axios en disant tenir l’information de «deux responsables américains» ayant requis l’anonymat. Le journal en ligne précise que cette opération «est en cours depuis plusieurs semaines», et qu’à la faveur de ce stratagème, «15 à 20 pétroliers ont emprunté le détroit chaque nuit en passant par un chenal situé au sud, le long de la côte d’Oman». «Environ 10 millions de barils de pétrole par jour, soit environ la moitié du volume d’avant-guerre, sont acheminés hors du détroit et injectés sur le marché mondial de l’énergie», a encore indiqué Axios, toujours sur la foi des indiscrétions soufflées par ces deux responsables américains. Ces derniers estiment que ces quantités de pétrole exfiltrées, bien qu’inférieures aux flux d’avant le conflit, «font une différence notable sur les approvisionnements mondiaux» et agissent, par voie de conséquence, sur le marché en stabilisant les prix.
«L’intervention américaine va au-delà de l’escorte des pétroliers»
D’après les explications fournies par ces deux sources au site américain, l’intervention de l’armée US «va au-delà de l’escorte des pétroliers sortants». L’armée américaine «aide les pétroliers vides à entrer dans le golfe depuis la mer d’Oman en passant par le détroit à charger du pétrole provenant des pays de la région, puis à en ressortir», décrivent les deux responsables. «Cela fait maintenant deux mois que nous contrôlons la voie sud du détroit d’Ormuz. Le Corps des Gardiens de la Révolution islamique peut certes être une source de nuisance, mais ce n’est pas lui qui contrôle le détroit, c’est nous», assure un des deux experts à Axios. «Chaque nuit, les navires sont programmés pour se déplacer en une grande file de sortie pendant un créneau horaire donné et en une grande file d’entrée pendant un autre créneau horaire. Les navires transitent ensuite par le chenal sud en suivant les consignes de l’armée américaine. L’armée de l’air américaine dispose d’avions de chasse qui assurent la protection contre les missiles de croisière et les drones iraniens», détaille le journal électronique américain. Axios souligne que cette assistance cruciale des forces américaines «a été rendue possible grâce à une récente campagne militaire de deux semaines menée par le Commandement central américain (Centcom), qui a mis hors d’état de nuire les systèmes de radar et de surveillance maritime de l’Iran». Il convient de rappeler qu’entre le 8 et le 21 juillet, les forces du Centcom ont mené en effet des frappes intensives pendant 13 nuits d’affilée suite à l’effondrement du protocole d’accord conclu le 17 juin entre les Etats-Unis et la République islamique.
Une opération facilitée par l’affaiblissement de la surveillance maritime iranienne
C’est au cours de cette campagne de raids massifs que les systèmes de défense iraniens ont été affaiblis. «L’Iran a vu sa capacité à surveiller le trafic dans le chenal sud du détroit réduite. Sa surveillance se limite à quelques radars qu’il a réussi à remettre en service ainsi qu’à des observateurs embarqués à bord de petits bateaux rapides du Corps des gardiens de la révolution islamique», relève Axios sur la base de l’analyse fournie par ces experts. Ces derniers reconnaissent que «certains navires ont été touchés par les attaques iraniennes», mais font savoir en même temps que «beaucoup de ces attaques ont été interceptées par l’armée américaine». «En début de semaine, par exemple, les forces américaines ont abattu huit drones iraniens et deux missiles de croisière», rapporte Axios. Les mêmes sources ont indiqué que «durant les deux dernières semaines, 15 à 20 pétroliers ont transité chaque nuit par le détroit d’Ormuz, en empruntant le chenal sud». Ce regain de trafic a permis, selon ces responsables, de booster les exportations énergétiques. «Les exportations quotidiennes moyennes ont augmenté et avoisinent désormais les 10 millions de barils», nous apprend l’enquête du site américain. «Certaines nuits au cours des dernières semaines, le volume de pétrole sortant du Golfe s’élevait à 15 à 20 millions de barils», ajoute le site d’information. Et de citer Donald Trump qui a déclaré mercredi à Axios : «Une quantité énorme de pétrole sort du détroit d’Ormuz.» Le président américain est manifestement au fait de cette opération et il la bénit.
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