Il s’agit principalement du non-respect du cahier de charges et du système d’exploitation, la non-continuité de l’itinéraire, l’absence de l’autorisation d’exploitation, le non-respect de la tenue vestimentaire, le défaut d’hygiène, l’absence de l’extincteur, une infraction la plus constatée lors des opérations de contrôle. A cela s’ajoute l’absence de la carte grise et aussi l’absence de la boîte des premiers secours. Autant d’infractions relevées et qui ont contraint les services de la police et de la gendarmerie à verbaliser les chauffeurs des bus et à transférer leurs dossiers devant la commission de discipline de la direction des transports.

Avant-hier dimanche, 62 transporteurs de bus en commun desservant les lignes urbaines ont comparu devant la commission de discipline pour des infractions similaires. La direction des transports lance depuis plusieurs mois une vaste opération d’assainissement. Des brigades composées d’inspecteurs de contrôle de la direction des transports et des services de la police et de la gendarmerie ont été mises sur pied, ces derniers mois, pour constater les infractions et verbaliser les contrevenants. Parallèlement, un travail de sensibilisation est aussi mené afin d’assainir le secteur et surtout d’identifier les véritables opérateurs. La mise sur pied de ce fichier se veut, désormais, une nouvelle dynamique pour inculquer le civisme dans l’exercice de l’activité, estiment les professionnels. Il est question de réorganiser le transport à travers un assainissement précis de toutes les lignes urbaines et suburbaines. Des sorties ont été effectuées sur le terrain pour vérifier et identifier les véritables exploitants avec pour objectif d’obtenir une banque de données précise.

Avec plus de 6.000 opérateurs exploitant dans le transport à Oran, la commission a pour but de vérifier le nombre d’exploitants ayant mis la clé sous le paillasson, d’autres qui ont abandonné l’exploitation de certaines lignes et autres données, des informations qui seront utilisées dans le renfort de liaisons déjà existantes et la création d’autres dans des zones mal desservies. Par ailleurs, le secteur des transports connaît désormais une grande dynamique avec le renforcement et la création de nouvelles lignes urbaines et suburbaines et ce afin de répondre aux besoins des nouvelles cités. Plusieurs lignes de transport par bus ont été créées et sont opérationnelles. Ces nouvelles dessertes permettent d’améliorer la prestation et surtout de désenclaver les nouveaux pôles urbains.