Usine Sokon : Un projet qui tient ses promesses
Le chantier de l'usine automobile chinoise Sokon à Batna, dans la zone industrielle de Zana El Beïda, affiche un taux d'avancement de 70 % pour un investissement de 67 millions de dollars sur 14 hectares.
L'usine prévoit trois lignes de production pour voitures, camions et autobus avec une capacité de 60 000 véhicules par an, et vise 40 % de taux d'intégration locale d'ici la quatrième année pour passer de l'assemblage SKD à la fabrication CKD.
Le projet devrait générer 450 emplois directs et près de 900 indirects, avec un démarrage de la production annoncé pour le premier trimestre 2027.
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Le chantier consacré au futur site de production de la marque chinoise Sokon à Batna, affiche une première traduction concrète aux ambitions annoncées par le constructeur.
Les travaux du la future usine de production automobile Sokon, implanté dans la zone industrielle de Zana El Beïda à Batna, avancent à pas de géant et font l’objet d’un suivi particulier des autorités. Une importante délégation officielle conduite par Mourad Kedadra, directeur du guichet unique de la wilaya, s’est rendue cette semaine sur le site afin de s’enquérir, dans le cadre du dispositif d’accompagnement de l’Agence algérienne de promotion de l’investissement (AAPI), de l’état d’avancement du chantier pour la concrétisation du projet dans les meilleures conditions. Cette attention n’est pas fortuite. Dès le lancement du projet en avril dernier, la maison mère Sokon avait annoncé un investissement global estimé à 67 millions de dollars. Quelques mois plus tard, le chantier, s’étalant sur une superficie de 14 hectares, semble progressivement donner corps à ces engagements. Sur le papier, les ambitions semblent être à la hauteur de l’investissement. Selon les responsables, le taux d’avancement du projet a atteint 70%, tandis que les dispositifs robotisés des lignes d’assemblage sont en cours d’installation, prélude au démarrage des opérations d’assemblage en SKD. Le site, qui devrait produire 60 000 véhicules par an en phase de pleine exploitation, prévoit déjà trois lignes consacrées respectivement aux voitures, aux camions (légers et lourds) et aux autobus. Mais l’une des dimensions les plus importantes du projet se joue déjà en amont. Sokon annonce travailler à étoffer son réseau de sous-traitants tout en cherchant à intégrer progressivement des partenaires locaux dans son processus industriel. Le constructeur ambitionne d’atteindre 40% de taux d’intégration au terme de la quatrième année de production. Une démarche qui permettra une mutation du site d’une activité d’assemblage vers la fabrication en monte complète (CKD), plus connecté au tissu économique local et national. Une démarche qui conditionnera les retombées économiques attendues avec à la clé ; 450 emplois permanents et près de 900 emplois indirects qui sont déjà prévus, selon les annonces des responsables. Les prochaines semaines seront décisives. Sokon se fixe sur le calendrier de l’entrée en production annoncée pour le premier trimestre de 2027. Les modèles à produire seront, quant à eux, dévoiler prochainement.
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