Un nouvel Airbus A330-900neo destiné à Air Algérie a effectué son premier vol depuis Toulouse, en France. Cette étape rapproche la compagnie nationale algérienne de l’achèvement de son programme de renouvellement de sa flotte long-courrier.

Le 16 septembre 2026, le sixième Airbus A330-900neo destiné à Air Algérie a réalisé son premier vol à Toulouse. L’appareil, qui portera l’immatriculation algérienne 7T-VJG, possède le numéro de série constructeur MSN 2137. Durant ses essais, il est immatriculé F-WWYF.

Selon un post publié ce mardi 22 septembre par la page Facebook « Les Passionnés d’Aviation et d’Aéronautique », le vol a duré environ quatre heures. L’appareil a suivi un itinéraire en boucle au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, identifié par le code TLS. Il portait déjà les couleurs d’Air Algérie lors de cette première sortie.

Six Airbus A330neo inscrits au programme depuis 2025

L’arrivée du 7T-VJG s’inscrit dans un programme lancé à la fin de l’année 2025. Le premier appareil mentionné dans ce calendrier, immatriculé 7T-VJD, a été livré en novembre 2025. Il a été suivi par le 7T-VJE en décembre de la même année.

Les livraisons se sont poursuivies en 2026 avec le 7T-VLA, arrivé en janvier avec la livrée spéciale « One Two Three – Viva l’Algérie ». Le 7T-VJF a rejoint la flotte en mars, puis le 7T-VLB en juin. Ce dernier porte la livrée « Official Carrier of the National Team », liée au rôle de transporteur officiel de l’équipe nationale algérienne.

Un septième appareil attendu avant la fin de 2026

Le 7T-VJG doit encore achever sa campagne d’essais avant sa livraison officielle et son intégration à la flotte d’Air Algérie. Ces vols permettent de contrôler le comportement de l’appareil et le fonctionnement de ses différents systèmes avant sa remise à la compagnie.

Un septième et dernier Airbus A330-900neo, qui doit porter l’immatriculation 7T-VJH, est attendu avant la fin de l’année 2026. Si cette livraison intervient avant le 31 décembre, Air Algérie aura reçu cinq appareils de ce modèle au cours de l’année, après les deux premières livraisons réalisées en novembre et décembre 2025.

Air Algérie face aux autres compagnies africaines

Le calendrier d’Air Algérie place la compagnie aux côtés d’autres transporteurs africains engagés dans le renouvellement de leur flotte long-courrier. En 2026, Royal Air Maroc a réceptionné deux Boeing 787-9, tandis qu’EgyptAir a intégré quatre Airbus A350-900 et attend encore un cinquième appareil. Ethiopian Airlines n’a, de son côté, réceptionné aucun nouveau gros-porteur au cours de l’année.

Si le 7T-VJH rejoint sa flotte avant le 31 décembre, Air Algérie aura reçu cinq A330-900neo en 2026. Elle égalerait ainsi le nombre de gros-porteurs attendus par EgyptAir sur la même période. Cette comparaison porte sur les livraisons de l’année 2026 et non sur la taille totale des flottes exploitées par ces compagnies.