Une nouvelle obligation administrative va concerner les opérateurs qui exportent des marchandises depuis l'Algérie par voie maritime. À partir du 4 octobre 2026, une référence douanière supplémentaire devra être fournie pour les expéditions concernées. Cette évolution intervient dans le cadre de la mise en œuvre du système ALCES des Douanes algériennes.

Une nouvelle exigence douanière pour les exportations depuis l'Algérie

Dans une note adressée à ses clients le mardi 29 septembre 2026, Maersk Algérie a annoncé l'entrée en vigueur d'une nouvelle formalité pour les exportations de marchandises depuis l'Algérie. À compter du 4 octobre 2026, la référence DED, correspondant à la Déclaration en détail à l'exportation, devra obligatoirement être fournie pour les expéditions concernées.

Cette mesure intervient avec la mise en œuvre du système ALCES des Douanes algériennes. Selon Maersk, le numéro de référence DED sera nécessaire pour permettre la validation du manifeste d'exportation, un document regroupant les informations relatives aux marchandises transportées.

« Nous vous informons qu'à la suite de la mise en œuvre du système ALCES des douanes algériennes, le numéro de référence DED (Déclaration en détail à l'exportation) devient obligatoire pour toutes les expéditions à l'exportation depuis l'Algérie à compter du 4 octobre 2026 », indique la note de Maersk citée par Algérie Eco. Maersk précise également que « la référence DED est indispensable à la validation du manifeste d'exportation et doit être communiquée correctement et dans les délais ».

Une référence à intégrer dans les instructions d'expédition

La nouvelle obligation concerne chaque connaissement (BL), également appelé Bill of Lading, un document officiel et juridique établi par le transporteur maritime après la prise en charge des marchandises. Maersk indique qu'une référence DED devra être associée à chaque connaissement lié à une exportation depuis l'Algérie.

Le numéro devra être communiqué par l'exportateur ou son déclarant en douane après l'établissement de la déclaration en douane, puis intégré dans les instructions d'expédition (Shipping Instructions), précisément dans la rubrique « Description des marchandises ». L'armateur précise qu'une simple communication séparée de la référence DED ne sera pas suffisante : le numéro devra apparaître directement dans les informations transmises concernant la cargaison.

La déclaration en détail est un document douanier par lequel l'opérateur économique fournit les informations nécessaires au traitement de son opération d'exportation. Elle comprend notamment des éléments liés à la nature des marchandises, leur origine, leur valeur et leur quantité afin de permettre leur dédouanement.

Les conséquences d'une référence absente ou tardive

Maersk Algérie avertit que l'absence de cette référence dans la description des marchandises entraînera plusieurs blocages administratifs. Le connaissement original ne sera ni imprimé ni émis, les lettres de transport maritime (Sea Waybills) ne seront pas libérées à destination et la validation du manifeste d'exportation pourra être retardée. Une correction des documents ou une nouvelle soumission des informations pourra alors être nécessaire avant la poursuite de la procédure d'exportation.

L'armateur indique que les retards causés par une référence DED absente, incorrecte ou transmise tardivement resteront sous la responsabilité du client. Les éventuelles amendes douanières, pénalités ou dépenses supplémentaires liées à ces retards seront également à la charge de l'exportateur concerné.

Les consignes de Maersk aux exportateurs avant l'envoi des marchandises

Maersk invite ses clients à vérifier que la référence DED est correctement renseignée dans la rubrique « Description des marchandises » avant de transmettre leurs instructions d'expédition. Cette vérification doit être effectuée en amont de l'envoi des marchandises pour éviter tout blocage lié à la documentation.

L'armateur rappelle que les retards causés par une référence DED absente, incorrecte ou transmise tardivement restent sous la responsabilité du client. Les éventuelles amendes douanières, pénalités ou dépenses supplémentaires liées à ces retards sont à la charge de l'exportateur concerné.