Un copilote omanais au profil et à l’identité étranges aurait tenté de provoquer délibérément un crash pour faire s’écraser l’aéronef avec 174 passagers dont 166 israéliens.

L’avion qui devait relier Dubaï à Tel-Aviv a été finalement contraint d’atterrir en Arabie Saoudite. Selon les premiers dires et affirmations contradictoires, il a d’abord été prétendu qu’une altercation entre le pilote du flydubai et son copilote était à l’origine de la déroute, pour que le chef du gouvernement israélien conclue aussitôt et avant enquête à une opération terroriste.

Le flou des annonces court toujours à l’heure actuelle entre l’accueil en héro d’un passager israélien qui aurait redressé l’avion en chute libre et les déclarations du pilote sérieusement blessé qui a affirmé s’être précipité sur les commandes pour engager le sauvetage de l’appareil. Il dit s’être d’abord préoccupé de l’ouverture de la porte blindée du cockpit pour ensuite prendre les commandes.

Les deux versions, toutes les deux dignes d’un scénario d’un film de science-fiction, laissent suspendues d’évidentes et sérieuses interrogations. Qui des deux surhommes a sauvé l’avion du crash et par quelle magie la porte s’était ouverte ? Le questionnement est d’une importante teneur manifeste lorsque l’on connait le génie diabolique des services de sécurité israéliens.

Le plus curieux est que l’enquête lancée soit fragmentée et prise en charge par quatre pays différents, Israël, les Emirats, l’Arabie Saoudite et l’Inde. Ainsi amorcée, il est difficile d’attendre un assemblage juste des données réelles de l’événement.

Les détails sur la porte ouverte seraient un élément essentiel pour que l’autre porte, celle de la vérité et de la réalité soit le fondement de l’enquête. Se pencher sur l’identification complète des passagers qui se sont introduits par miracle dans le cockpit pour démontrer leur bravoure et une rare hardiesse serait une autre base essentielle pour éclairer la vérité.