Économie

Train Alger – Tamanrasset : l’Algérie se prépare à lancer un chantier ferroviaire de 1000 km

Par Ali Idir•4 min de lecture
Brifa
Train Alger – Tamanrasset : l’Algérie se prépare à lancer un chantier ferroviaire de 1000 km
Résumé IA

L'Algérie prépare le lancement d'un chantier ferroviaire de 1 000 km pour la ligne stratégique Alger–Tamanrasset, classée prioritaire par le président Tebboune avec une mise en service visée fin 2028.

Le projet couvre trois tronçons totalisant 924 km entre Laghouat, Ghardaïa, El Ménéa et Tamanrasset, et mobilise les géants chinois du BTP CRCC et CCECC aux côtés d'une dizaine d'entreprises et agences publiques algériennes.

Une réunion de coordination tenue le 1ᵉʳ octobre au ministère des Travaux publics a validé l'état de préparation des chantiers et les facilités accordées pour garantir un démarrage effectif dans les délais impartis.

T

Publié par

TSA Algérie

Publié le

ou lire sur le site source →

Article Original

Contenu complet de la source

.akcelo-adunit-15073 { width:100%; height:360px; } @media (pointer:coarse) { .akcelo-adunit-15073 { width:100%; height:180px; } }

window.slmadshb = window.slmadshb || {}; window.slmadshb.que = window.slmadshb.que || []; window.slmadshb.que.push(function() { window.slmadshb.display("Tsaalgerie_PlayRVideo"); });

L’Algérie mise sur le chemin de fer pour désenclaver les vastes régions du Sud du pays et exploiter de grands gisements miniers à l’Est et à l’Ouest.

Après avoir construit la ligne ferroviaire reliant le gisement de minerai de fer de Gara Djebilet à Béchar sur 950 km et lancé le chantier de la voie ferrée minière de l’Est entre le gisement de phosphate de Blad el Habda et Annaba, le gouvernement s’intéresse au train Alger – Tamanrasset.

Ce projet consiste à relier par train la capitale à l’extrême Sud du pays sur plus de 2.000 km et est classé comme « stratégique et prioritaire » par le président Abdelmadjid Tebboune.

« Les efforts doivent être concentrés sur son achèvement dans les délais impartis, avec une mise en service prévue fin 2028, ce qui constituerait une réalisation historique sans précédent pour l’Algérie », a fixé le chef de l’État lors de la réunion du Conseil des ministres du 6 septembre dernier.

Train Alger – Tamanrasset : deux géants chinois du BTP impliqués

Pour atteindre cet objectif, le gouvernement accélère les préparatifs pour mettre en chantier 1.000 km de chemins de fer de cette ligne. Il s’agit des tronçons reliant Laghouat – Ghardaïa – El Ménéa sur 495 km, El Ménéa et le point kilométrique 216 ainsi que Tamanrasset – Moulay Lahcen sur 213 km, soit 924 km.

Ce chantier gigantesque a fait l’objet d’une réunion jeudi 1ᵉʳ octobre au siège du ministère des Travaux publics. Présidée par le ministre Abdelkader Djellaoui, elle a réuni des PDG, directeurs généraux et représentants de l’ANESRIF (Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires), d’Infrarail, de Cosider TP, de Cosider OA, de la SNTP (Société nationale des travaux publics), de l’ENGOA (Entreprise nationale de réalisation d’ouvrages d’art), d’Infrafer, de Sero Est, de Sapta, des bureaux d’études Seti Rail et Saeti, et du groupe GCB, ainsi que des entreprises chinoises CRCC et CCECC, a indiqué le ministère des Travaux publics.

Au menu de la réunion, « l’état de préparation des chantiers et des moyens mobilisés pour le lancement des travaux, ainsi que des mesures prises et des facilités accordées pour accompagner le projet et accélérer les démarches liées à l’aménagement des chantiers et à la mise à disposition des ressources nécessaires, garantissant ainsi le démarrage effectif des travaux dans les délais impartis », a détaillé la même source.

(function(w,q){w[q]=w[q]||[];w[q].push(["_mgc.load"])})(window,"_mgq");

Voir sur le site source