Tebboune réunit le Conseil des ministres : PLF 2027 et train Alger-Tamanrasset au menu

Le président Tebboune a présidé ce dimanche 4 octobre un Conseil des ministres consacré à cinq dossiers, dont le projet de Loi de finances 2027 et la ligne ferroviaire El Ménéa–In Salah–Tamanrasset.
Le PLF 2027, finalisé le 30 septembre, vise l'amélioration du pouvoir d'achat, du climat des affaires et la poursuite des investissements publics à fort impact économique et social.
Le tronçon ferroviaire El Ménéa–In Salah–Tamanrasset bénéficie d'un financement de la Banque africaine de développement et s'inscrit dans le projet de relier Alger à l'extrême sud sur plus de 2 000 km.
L'Algérie lancera bientôt les travaux de deux tronçons totalisant près de 1 000 km, avec l'objectif d'achever l'ensemble du projet d'ici 2028.
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TSA Algérie
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Le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, préside ce dimanche 4 octobre une réunion du Conseil des ministres, a annoncé la Présidence de la République. Cinq points sont au menu.
- Le projet de Loi de finances pour 2027,
- Présentation de l’accord de financement de la Banque africaine de développement relatif au tronçon de la ligne ferroviaire El Ménéa-In Salah-Tamanrasset
- Présentation du projet de construction de la gare Moulay Lahcen-Tamanrasset sur cette même ligne,
- Présentation sur la récolte céréalière de 2026
- Présentation sur la mise en œuvre des conclusions des comités mixtes et des accords bilatéraux conclus avec le Niger et le Tchad.
Train Alger – Tamanrasset : l’Algérie obtient un financement de la BAD pour le tronçon El Ménéa – In Salah – Tamanrasset
L’avant-projet de Loi de finances 2027 a été finalisé lors de la réunion hebdomadaire du gouvernement mercredi 30 septembre. Il s’articule autour de l’amélioration du pouvoir d’achat des citoyens et le climat des affaires. Il comprend aussi la poursuite des investissements publics à « fort impact sur le développement économique et social ».
Pour la ligne ferroviaire El Ménéa-In Salah-Tamanrasset, elle fait partie du projet gigantesque de relier par train Alger à l’extrême sud du pays sur plus de 2000 km.
L’Algérie a déjà obtenu un financement de la BAD pour la construction du tronçon Laghouat – Ghardaïa – El Ménéa sur 495 km. Elle s’apprête à lancer les travaux de deux tronçons d’une longueur totale de près de 1000 km avec l’objectif d’achever le projet en 2028.
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