• Amellal Fawzi

Le réseau de transport urbain du chef-lieu de wilaya franchit une étape majeure dans son processus de modernisation. Entre l’injection progressive de nouveaux taxis, l’ouverture de lignes desservant les cités périphériques et la numérisation des services de la régie publique, l’offre globale se déploie pour répondre aux besoins croissants des citoyens.

Le directeur du secteur, M. Mustapha Kadda Belfar, a fait savoir dans une déclaration de presse que «300 taxis sont d’ores et déjà entrés en fonction, sur un objectif global de 1 300 nouvelles autorisations d’exploitation d’activité prévues». Un apport substantiel qui commence à alléger la pression observée ces derniers mois.

En parallèle, l’entreprise publique de transport urbain et semi-urbain de Tiaret (ETUS) a déployé 10 grands bus neufs (issus du lot de 35 véhicules récemment réceptionnés). Ce redéploiement permet non seulement d’étendre les liaisons existantes vers les nouveaux ensembles urbains mal desservis, mais aussi d’exploiter trois nouvelles lignes qui apportent un soulagement très net aux usagers.

Ainsi, la ligne 24 relie Oued Ettolba à la gare intermodale d’Ain Guesma, en passant par le rond-point jouxtant le siège de la Sureté de wilaya, puis traverse les quartiers populeux de Sonatiba, Errahma et Belle Vue, la cité des 40 Logements, le complexe de loisirs Ezziat Ahcène, la route des frères Kaïdi, la rue Khouidmi et l’ancienne gare routière.

Les lignes 25 et 33, conçues en boucles fonctionnant dans les deux sens, grimpent vers les hauteurs de la ville pour desservir directement les nouvelles cités AADL (1 200 logements) ainsi que les quartiers Bellazreg et El Abdia. Les nouveaux bus mobilisent des contrôleurs chargés de promouvoir des cartes d’abonnement à code QR/NFC. Une formule tarifaire et pratique jugée très avantageuse par les usagers.

Enfin, l’ETUS Tiaret s’est engagée dans la numérisation de la gestion de sa flotte et de son personnel.

Cette modernisation offre désormais aux citoyens la possibilité de suivre en temps réel la géolocalisation des bus et l’estimation des temps d’attente, transformant l’expérience quotidienne du voyageur.
Fawzi Amellal

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