Air Algérie conserve sa cinquième place parmi les compagnies aériennes africaines en nombre de sièges programmés pour octobre 2026. Selon les données de l’OAG, le transporteur national algérien affiche 757 522 sièges, soit une hausse de 12,4 % sur un an. Sa capacité évolue peu par rapport à septembre, tandis que plusieurs de ses concurrents ajustent leur offre.

En octobre 2026, Air Algérie prévoit 757 522 sièges, contre 756 627 en septembre. La différence atteint seulement 895 sièges, soit une augmentation d'environ 0,12 % en un mois.

Air Algérie affiche une croissance de 12,4 % sur un an

La progression apparaît bien plus nette sur un an. En octobre 2025, la compagnie proposait 674 062 sièges. Elle en programme désormais 83 460 supplémentaires, ce qui représente une croissance de 12,4 %.

Cette dynamique reste légèrement inférieure à celle de septembre. Air Algérie affichait alors une augmentation annuelle de 13,3 %, passant de 667 810 sièges en septembre 2025 à 756 627 en septembre 2026.

Ces chiffres concernent les sièges programmés et non le nombre de passagers transportés. Ils mesurent donc la capacité proposée par les compagnies, sans renseigner sur le taux de remplissage des avions.

Ethiopian Airlines domine le classement, Air Algérie maintient sa position

Le classement africain ne change pas entre septembre et octobre 2026. Ethiopian Airlines conserve la première place avec 2 069 965 sièges, contre 2 087 386 le mois précédent. La compagnie éthiopienne enregistre ainsi une baisse de 17 421 sièges.

Safair reste deuxième avec 1 023 624 sièges, contre 1 076 166 en septembre. Sa capacité recule de 52 542 sièges, soit près de 4,9 %.

À l'inverse, Egyptair augmente son offre de 890 773 à 911 407 sièges, ce qui lui permet de conserver la troisième place. Royal Air Maroc reste quatrième avec 817 323 sièges, contre 793 257 un mois auparavant. Air Algérie se situe ainsi à 59 801 sièges de Royal Air Maroc et à 266 102 sièges de Safair.

Sur le plan annuel, la compagnie algérienne affiche une croissance supérieure à celle d'Ethiopian Airlines. Cette dernière enregistre une progression de 6 % en octobre, contre 10 % en septembre.

Pour les voyageurs, cette cinquième position reflète avant tout le volume de sièges proposés. Elle ne signifie pas nécessairement une baisse des tarifs ou une augmentation des fréquences sur chaque destination.

Avec 757 522 sièges programmés, Air Algérie maintient donc sa place parmi les cinq premiers transporteurs africains en capacité, sans modification majeure de son offre mensuelle.