Le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un financement de 878,09 millions de dollars destiné à l’Algérie pour poursuivre le développement d’une nouvelle ligne ferroviaire dans le sud du pays. Cette enveloppe concerne la deuxième phase du projet Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa, intégré au programme d’extension du réseau ferroviaire algérien.

Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement a approuvé, le 13 juillet 2026 à Abidjan, un prêt de 878,09 millions de dollars en faveur de l’Algérie pour la mise en œuvre de la deuxième phase du projet ferroviaire Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa.

Cette opération concerne un programme ferroviaire d’une longueur totale de 495 kilomètres reliant les villes de Laghouat, Ghardaïa et El Meniaa. La tranche financée par la BAD porte principalement sur la construction du tronçon Ghardaïa–El Meniaa, long de 230 kilomètres, ainsi que sur des aménagements complémentaires et des activités d’appui institutionnel.

Le projet sera réalisé sous la supervision du ministère algérien des Travaux publics et des Infrastructures de base. L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) assurera le suivi de la réalisation des investissements liés à cette infrastructure.

Une ligne ferroviaire intégrée au corridor Alger–Tamanrasset

La nouvelle infrastructure fait partie du développement de la Transsaharienne ferroviaire, un axe destiné à relier progressivement le nord de l’Algérie au sud du pays jusqu’à Tamanrasset. Le projet vise à améliorer les connexions ferroviaires entre les différentes régions algériennes.

Selon la Banque africaine de développement, cette ligne doit contribuer à améliorer la compétitivité du transport ferroviaire, à renforcer l’aménagement du territoire et à soutenir l’intégration régionale de l’Algérie, notamment avec les pays du Sahel.

Dans un communiqué publié mardi 14 juillet 2026, Mike Salawou, directeur du département des Infrastructures et du Développement urbain du Groupe de la Banque africaine de développement, a déclaré : « À travers ce financement, la Banque africaine de développement accompagne l’Algérie dans la réalisation d’une infrastructure ferroviaire structurante, porteuse de transformation économique, de connectivité territoriale et d’intégration régionale ».

Il a également indiqué que la ligne Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa devait permettre de rapprocher les bassins de production des marchés, d’améliorer la compétitivité logistique et de créer de nouvelles opportunités pour les populations et les entreprises situées le long du corridor.

Le projet doit soutenir les activités agricoles, minières et logistiques

Le projet ferroviaire concerne plusieurs wilayas disposant d’activités agricoles et minières. La Banque africaine de développement précise que l’infrastructure doit participer au désenclavement des bassins de production et à la réduction des coûts ainsi que des délais de transport sur l’axe reliant Alger à El Meniaa.

La ligne doit également accompagner le développement d’activités économiques liées à l’agriculture, à l’agro-industrie, aux services logistiques, au bâtiment et aux travaux publics. Les autorités algériennes prévoient ainsi d’utiliser cette infrastructure pour améliorer les échanges entre les zones de production et les autres régions du pays.

Abdoulkader Dileita, responsable du bureau pays de la Banque africaine de développement en Algérie, a déclaré : « Ce projet traduit la politique algérienne de diversification hors hydrocarbures, en reliant ses populations, ses mines et ses ports pour une exploitation optimale de ses ressources et la création de richesses ».

Selon lui, cette infrastructure participe également au positionnement de l’Algérie dans les échanges entre l’Afrique, la Méditerranée et l’Europe.

Des actions de formation prévues autour du développement local

En plus de la construction ferroviaire, le projet comprend des actions destinées à accompagner le développement économique local. La BAD prévoit notamment des formations ciblées pour les jeunes et les femmes dans plusieurs domaines liés au fonctionnement de la future infrastructure.

Algeria: African Development Bank Approves US$878 Million for the Second Phase of the Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa Railway Line - African Development Bank Group https://t.co/BQlhWBCrdE

— The Algiers Herald (@AlgiersHerald) July 14, 2026

Ces formations concerneront les métiers du ferroviaire, de la logistique, du tourisme et de l’artisanat. Des initiatives de soutien aux activités économiques locales sont également prévues dans les territoires concernés par le projet.

La mise en œuvre de cette deuxième phase doit se poursuivre dans les prochaines années. Le financement accordé par la BAD s’inscrit dans le cadre du Document de stratégie pays 2025-2030 de l’institution pour l’Algérie, qui prévoit un soutien aux infrastructures favorisant le développement économique et l’intégration régionale.