Motocycles et scooters : CYCMA affiche ses ambitions de relance
CYCMA, l'entreprise publique de Guelma héritière de la CMG fondée en 1970, affiche ses ambitions de relance à la Foire internationale d'Alger 2026 avec le lancement du scooter polyvalent C622.
L'entreprise dispose d'un complexe industriel de 13 500 m² capable de produire annuellement 30 000 motocyclettes, 34 000 bicyclettes et 5 000 moteurs fixes, mais a vu ses ventes décliner depuis les années 1990 face à l'ouverture du marché et la montée des importations.
CYCMA a remporté un premier contrat important en étant retenue par Algérie Poste pour fournir une partie de sa flotte de deux-roues, marquant ainsi un début de redynamisation.
L'entreprise doit désormais affronter une concurrence accrue de marques établies comme SYM et AS Motors, ainsi que l'émergence de nouveaux acteurs de la mobilité électrique, en misant sur son héritage industriel et le soutien à la fabrication locale.
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Présente à la 57ᵉ édition de la Foire internationale d’Alger (FIA 2026), CYCMA a profité de ce rendez-vous économique pour afficher ses ambitions de relance. L’entreprise publique de Guelma, héritière de l’ancienne CMG fondée en 1970, entend renouer avec son statut de référence nationale dans un marché du deux-roues profondément transformé par l’arrivée de nouveaux acteurs.
Constituée sous forme de société par actions, CYCMA dispose d’un complexe industriel de 13 500 m², doté d’une capacité théorique annuelle de 30 000 motocyclettes, 34 000 bicyclettes et 5000 moteurs fixes. Autrefois à son apogée, l’entreprise s’appuyait sur un réseau de distribution couvrant l’ensemble du territoire national et employait près de 1 500 salariés et une production prolifique de 90 000 unités, dont une partie destinée à l’exportation, mais l’ouverture du marché, la montée en puissance des importations et le ralentissement économique ont progressivement fragilisé l’entreprise. A la fin des années 1990, les ventes avaient fortement reculé, obligeant la marque à engager une profonde restructuration fondée sur une nouvelle stratégie commerciale et une maîtrise de ses coûts. Si cette réorganisation avait permis un retour aux bénéfices, l’entreprise a de nouveau été confrontée, ces dernières années, à une concurrence de plus en plus intense, accentuée par les assembleurs privés, les marques internationales et, plus récemment, l’essor des scooters électriques. C’est dans ce contexte que CYCMA prépare son retour avec le lancement du scooter polyvalent C622, appelé à devenir son nouveau produit phare. L’entreprise a déjà décroché un premier marché d’envergure en étant retenue par Algérie Poste pour fournir une partie de sa flotte de deux-roues. Mais bien face à des concurrents bien implantés comme SYM, AS Motors et aux nouveaux acteurs de la mobilité électrique, le fleuron historique des deux-roues mise désormais sur son héritage industriel et le soutien à la fabrication locale pour retrouver une place durable sur les routes du pays.
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