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Lutte contre la surcharge des poids lourds : Djellaoui appelle à une coordination«permanente» entre les différents secteurs

Par Nabil H.5 min de lecture
Lutte contre la surcharge des poids lourds : Djellaoui appelle à une coordination«permanente» entre les différents secteurs
Résumé IA

Le ministre des Travaux publics Abdelkader Djellaoui a appelé à une coordination permanente entre les secteurs pour combattre la surcharge des poids lourds, qui menace la sécurité routière et dégrade les infrastructures.

La surcharge des véhicules constitue l'une des principales causes de dégradation des routes et des ponts, réduisant leur durée de vie et provoquant des accidents mortels.

Le secteur consacre annuellement 30% de son budget à l'entretien du réseau routier, affecté par le dépassement des charges légales fixées à 13 tonnes par essieu.

Une convention-cadre a été signée entre le ministère et la Gendarmerie nationale pour équiper les unités de stations mobiles de pesage afin de renforcer les contrôles et réduire les infractions liées à la surcharge.

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Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a insisté, hier à Alger, sur la nécessité de lutter contre le phénomène de surcharge des véhicules poids lourds, soulignant que ce phénomène constitue une menace directe pour la sécurité routière et les infrastructures et qu’il exige une coordination rigoureuse entre les différents secteurs concernés.

Le ministre, qui s’exprimait lors d’une journée d’étude de sensibilisation sur les dangers de la surcharge des véhicules poids lourds, organisée par le ministère des Travaux publics en coordination avec le commandement de la Gendarmerie nationale (CGN), il a relevé que la lutte contre la surcharge s’inscrit dans le cadre de l’application des dispositions du nouveau code de la route visant à renforcer la sécurité routière, à protéger les vies humaines et à préserver les infrastructures nationales.

Le dépassement des charges légales constitue «l’une des principales causes de la dégradation des routes, des ponts et des ouvrages d’art, ainsi que de la réduction de leur durée de vie, en sus de provoquer des accidents de la route et des pertes humaines et matérielles», a-t-il ajouté.

A ce titre, le secteur des travaux publics «consacre annuellement près de 30% de son budget à l’entretien du réseau routier», a-t-il noté. «Plusieurs mesures ont été prises pour limiter ce phénomène, parmi lesquelles l’adoption de la charge légale par essieu fixée à 13 tonnes dans la conception et la réalisation des routes, le renforcement du système de contrôle des poids grâce à des stations fixes et mobiles, ainsi que le développement du cadre juridique et réglementaire régissant le transport de marchandises», a détaillé le ministre.

De plus, il a insisté sur le fait que la lutte contre la surcharge nécessite «une coordination permanente entre les différents secteurs, notamment le CGN, le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, ainsi que le ministère de la Justice, en sus du renforcement des campagnes de sensibilisation afin d’ancrer la culture du respect des charges légales auprès des professionnels du transport et des usagers de la route». Il a, en outre, appelé tous les acteurs, les professionnels du transport et les usagers de la route à «respecter strictement les charges légales et les dispositions du code de la route», affirmant que la préservation des vies humaines et la protection des infrastructures constituent «une responsabilité collective qui exige la mobilisation des efforts de tous».

Convention-cadre

Par ailleurs, le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base et le CGN ont signé, une convention-cadre prévoyant l’équipement des unités de la Gendarmerie nationale en stations mobiles de pesage destinées à contrôler la charge des véhicules poids lourds et à constater les infractions liées au dépassement des charges légales, dans le but de renforcer la protection des infrastructures routières et de réduire les accidents de la circulation. Les stations mobiles de pesage seront utilisées pour renforcer les contrôles sur le terrain au niveau du réseau routier et autoroutier, contribuant ainsi à la constatation des infractions en matière de surcharge, à la protection des infrastructures et à la réduction des accidents de la circulation, en vertu de cette convention. Lors de cette journée d’étude, les représentants des secteurs concernés ont présenté des exposés portant sur les aspects techniques, juridiques et de contrôle liés aux surcharges des véhicules. Le représentant de l’Etablissement national de contrôle technique automobile a révélé que plus de 6 millions de véhicules ont été soumis au contrôle technique en 2025, entraînant l’immobilisation de 2139 véhicules et à la soumission de 117 538 autres à une contre-visite, en raison de défaillances ayant touché principalement les systèmes de freinage, de direction et de signalisation.

Pour sa part, le représentant du CGN a indiqué que l’Algérie a enregistré au cours de l’année écoulée 7735 accidents de la circulation ayant entraîné la mort de 2996 morts et fait 13 504 blessés, tout en soulignant que le facteur humain est à l’origine d’environ 92% de ces accidents, en raison du non-respect du code de la route. Le directeur de la maintenance et de l’exploitation du réseau routier au ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base, Belabed Ramdane, a, quant à lui, fait savoir que le secteur a acquis 124 équipements mobiles de mesure de la charge à l’essieu, comprenant des systèmes de pesage sans fil et des stations de contrôle équipées de plateformes et d’indicateurs de pesage permettant la transmission des données à distance.Nabil H.

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