Stellantis Fin de fabrication du Puretech à Douvrin
Stellantis a annoncé l'arrêt de la production du moteur 1.2 PureTech à courroie à l'usine de Douvrin dans le nord de la France, marquant la fin d'activité du site en octobre 2026.
Ce moteur, critiqué pour sa fiabilité, n'est plus commercialisé en Europe occidentale depuis plusieurs mois mais y était encore assemblé comme dernier bloc produit par l'ancienne Française de Mécanique.
La fabrication de la nouvelle génération de moteurs Stellantis sera transférée à l'usine de Trémery près de Metz.
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El Watan
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Même s’il n’est déjà plus commercialisé en Europe occidentale depuis plusieurs mois, le fameux moteur 1.2 PureTech à courroie, critiqué pour sa fiabilité, restait encore assemblé dans le nord de la France, dans l’usine de Douvrin.
Il s’agissait même du dernier bloc fabriqué par l’ancienne française de mécanique, un site créé en 1969 par Renault et Peugeot avant d’être repris intégralement par l’ancien groupe PSA en 2013. Mais Stellantis vient d’annoncer que l’activité de cet établissement allait s’arrêter en octobre 2026. La production du nouveau moteur de dernière génération de Stellantis sera transférée dans l’usine de Trémery, près de Metz.
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