La coccinelle renaît mais pas chez Volkswagen
Great Wall Motor, via sa marque Ora, commercialise la Ballet Cat, une citadine électrique au design néo-rétro qui reprend les codes esthétiques de la Coccinelle historique.
La version 2026 reçoit un moteur de 150 kW (204 ch), deux batteries LFP de 49,9 et 60,5 kWh pour 400 à 500 km d'autonomie CLTC, et un habitacle coloré au style vintage assumé.
Volkswagen, de son côté, ne prévoit pas de Coccinelle électrique officielle et concentre ses efforts sur les ID.2, ID.3 et ID. Buzz.
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El Watan
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La Coccinelle est arrêtée depuis 2019 chez Volkswagen, mais son ombre continue de planer sur les routes. Pendant que Wolfsburg hésite à la ressusciter en 100% électrique, un constructeur chinois a décidé de s’emparer lui-même du mythe.
Voici l’Ora Ballet Cat, souvent surnommée la Coccinelle électrique chinoise. Derrière ce clone assumé se trouve Great Wall Motor, via sa marque 100% électrique Ora. Cette dernière se prépare déjà à débarquer en Europe avec la compacte Ora 5. L’Ora Ballet Cat dérive d’un concept baptisé Punk Cat présenté en 2021. La première version proposait un moteur de 126 kW, soit 171 ch. Deux batteries LFP étaient alors proposées, avec 49,9 et 60,5 kWh de capacité. Les autonomies annoncées atteignaient 400 et 500 km sur le cycle chinois CLTC. Avec la mise à jour 2026, le moteur passe à 150 kW, soit environ 204 ch. Great Wall a voulu aussi jouer la carte du chic avec un intérieur aussi captivant que l’extérieur, avec un décor néo rétro et coloré. De son côté, Volkswagen poursuit le développement de sa gamme électrique autour des ID.2, ID.3 et ID. Buzz, sans qu’une Coccinelle électrique officielle ne soit aujourd’hui au programme.
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