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L'Algérie et la Chine ont signé un accord pour créer une société mixte spécialisée dans le dragage des ports algériens.

Le protocole a été signé le 26 mai entre le Groupement de travaux maritimes (GTM) algérien et la Société chinoise d'ingénierie portuaire (CHEC).

Cette coopération vise à lutter contre l'envasement des ports, qui réduit leur capacité d'accueil des navires.

L'Algérie prévoit 10 milliards de dollars d'investissements dans ses infrastructures maritimes sur 10 ans.

La Banque d'Algérie a adopté trois mesures en deux mois pour restreindre les importations destinées à la revente.

Ces mesures imposent aux banques commerciales de vérifier la solidité financière des importateurs et de plafonner leurs engagements internationaux à 50 % de leurs fonds propres.

L'objectif est de préserver les réserves de change et de favoriser la production nationale, mais les PME importatrices risquent d'être évincées du commerce extérieur.

Dans un contexte de perturbations mondiales des chaînes d'approvisionnement, ces restrictions pourraient fragiliser les approvisionnements en biens de consommation, intrants industriels et produits pharmaceutiques.

L'euro et le dollar se stabilisent sur le marché parallèle algérien avant l'Aïd-el-Adha.

L'euro s'échange à 277,5 dinars depuis une semaine. Le dollar américain reste stable à 237 dinars. Ces taux contrastent fortement avec les taux officiels de la Banque d'Algérie (154,91 dinars pour l'euro, 133,10 pour le dollar).

L'économiste Brahim Guendouzi attribue cette stabilité à quatre facteurs : la baisse saisonnière de la demande, l'allocation touristique qui réduit les besoins en devises, la hausse des tarifs aériens qui décourage les voyages, et le renforcement du contrôle douanier aux aéroports.

Le marché reste vigilant aux tendances estivales à venir, notamment l'arrivée des expatriés et les départs de vacanciers algériens, qui pourraient modifier les cours.

L'Algérie a assuré à la Tunisie qu'elle honorerait ses engagements en matière d'exportation d'électricité pendant l'été 2026.

Le ministre algérien de l'Énergie, Mourad Adjal, a reçu le PDG de la STEG tunisienne dimanche 24 mai. Il a réaffirmé l'engagement algérien malgré les défis de la période estivale.

Les deux parties ont discuté d'un projet de centrale électrique à cycle combiné de 1 400 MW en Tunisie. Elles ont aussi abordé l'interconnexion électrique tripartite Algérie-Tunisie-Libye, jugée stratégique pour l'intégration énergétique régionale.

En avril, un député tunisien avait averti que les coupures d'électricité pourraient affecter 1 million de Tunisiens pendant les pics de demande estivale.

Royal Air Maroc suspend douze liaisons vers l'Afrique et l'Europe en raison de la hausse des coûts de carburant et de la faible demande.

En Afrique, la RAM interrompt ses vols vers Bangui, Brazzaville, Kinshasa, Douala, Yaoundé et Libreville.

En Europe, elle suspend ses liaisons avec Malaga, Barcelone, Lyon, Bordeaux, Marseille et Bruxelles.

Pendant ce temps, Air Algérie étend son réseau africain de 12 destinations actuellement vers 20 destinations prévues, avec des ouvertures prochaines à Libreville, Luanda, Accra, Lagos, Brazzaville et Conakry.

Les moutons importés pour l'Aïd font baisser les prix sur les marchés algériens.

Près de 999 000 moutons ont été débarqués aux ports et aéroports du pays. Les prix des moutons locaux chutent de 4 à 6 millions de centimes pour les grandes bêtes. Les moutons importés se vendent en moyenne 5 millions de centimes, contre 20 millions pour les équivalents locaux.

L'Espagne, la Roumanie, le Brésil, l'Uruguay, la Croatie et l'Irlande fournissent ces animaux. Un navire roumain de 81 000 moutons a accosté lundi au port de Djen Djen.

Les éleveurs locaux font face à des coûts alimentaires élevés qui représentent 90 % de leurs dépenses de production. Pour maintenir les prix bas, l'Algérie devrait augmenter les plantations d'arbustes fourragers en zone steppique.

L'Algérie prépare son budget 2027 en fixant des priorités stratégiques face à des ressources limitées.

Le ministère des Finances a adressé une lettre de cadrage aux ordonnateurs du budget de l'État. Les propositions budgétaires doivent être soumises avant le 10 juin 2026. L'approche privilégie une hiérarchisation des priorités pour garantir que chaque dinar contribue aux politiques publiques.

Le gouvernement insiste sur la poursuite des investissements publics et des grands projets structurants. Les priorités incluent l'accélération de la croissance, la diversification économique, le soutien aux secteurs hors hydrocarbures, l'agriculture dans le sud, les mines et les infrastructures hydrauliques. Le maintien des subventions sur les produits de première nécessité et l'aide aux populations vulnérables est confirmé.

L'optimisation des dépenses publiques est centrale : centraliser les achats, mutualiser les moyens, éliminer le gaspillage. Les ordonnateurs doivent hiérarchiser les actions selon leur urgence et leur efficacité socio-économique. La priorité absolue va au parachèvement des opérations en cours dépassant 70 % de réalisation.

Air Algérie réceptionnera cinq Boeing 737 MAX 8 en 2026 pour renforcer son réseau africain.

L'Algérie a augmenté ses ambassades en Afrique de 29 à 38 ces dernières années. Air Algérie dessert actuellement douze destinations africaines, avec un objectif de vingt très prochainement.

Libreville sera desservie à partir de juin, et Luanda à partir de fin juillet. La compagnie travaille aussi sur Brazzaville, Conakry, Accra et Lagos.

L'Algérie a porté ses bourses annuelles pour les jeunes Africains de 5 000 à 8 000 par an.

Mostaganem accueille cinq nouveaux projets d'investissement pour 276 millions de dollars.

L'Agence algérienne de promotion de l'investissement a posé les premières pierres samedi 23 mai dans la zone industrielle d'El Bordjia.

Ces projets généreront plus de 1 700 emplois directs et incluent quatre usines de papier et une unité de semences de pommes de terre.

*80 000 tonnes kraft + 150 000 tonnes carton ondulé

La réassurance internationale est un mécanisme stratégique de mutualisation des risques, et non une simple source de sorties de devises.

Quelques centaines de millions de dollars de primes permettent de sécuriser des milliers de milliards de dinars d'actifs industriels et d'infrastructures nationales.

La souveraineté assurantielle ne s'oppose pas à la réassurance internationale : elle repose sur la capacité réelle du marché national à absorber progressivement une part croissante des risques.

Renforcer cette capacité exige discipline de souscription, solidité financière des acteurs et meilleure organisation des capacités nationales, plutôt qu'une simple centralisation administrative des cessions.

L'Algérie a enregistré près de 2 milliards de dollars d'investissements touristiques depuis novembre 2022.

Le directeur général de l'AAPI, Omar Rekache, a annoncé samedi 280 projets approuvés, représentant 257,5 milliards de dinars et 17 000 emplois directs prévus.

Des assiettes foncières seront prochainement libérées dans six wilayas côtières (Mostaganem, Alger, Oran, Boumerdès, Jijel, Annaba) ainsi qu'à Timimoun, Djanet et El Oued.

L'AAPI coordonne avec le ministère du Tourisme pour mobiliser ces sites et offrir une visibilité accrue aux investisseurs.

À Lakhdaria, la famille Zidane transforme les plantes aromatiques en huiles essentielles et terreau bio certifiés.

L'entreprise Sarl Zipheebio, créée il y a plus de 20 ans, produit annuellement 20 tonnes d'huiles essentielles et 10 000 tonnes de compost horticole sur 3 hectares.

Elle utilise deux procédés d'extraction : la pression à froid pour les agrumes et l'extraction à chaud par vapeur pour la lavande, le lentisque et le pistachier.

L'entreprise a créé 130 emplois directs et 3 000 emplois régionaux, principalement féminins, dans la collecte de végétaux aromatiques.

Les huiles essentielles trouvent de nouvelles applications : elles conservent les pommes de terre et les bulbes en chambres froides grâce à leur action anti-germinative.

L'Algérie dément une fausse information circulant sur les réseaux sociaux concernant l'importation de véhicules d'occasion.

Une rumeur prétendait qu'une note du ministre de l'Intérieur Saïd Sayoud autorisait l'importation de véhicules de moins de 10 ans. Le ministère a formellement démenti cette information le 20 mai via un communiqué officiel.

Le ministère précise que seules les informations publiées sur son site web et ses pages officielles font foi. Les citoyens peuvent importer des véhicules de moins de trois ans, et depuis janvier 2026, certains véhicules de moins de cinq ans via le régime du certificat de changement de résidence.

La Banque d'Algérie a imposé cinq nouvelles règles aux banques pour encadrer la domiciliation des importations de produits finis destinés à la revente.

Ces règles visent notamment les importateurs dissimulant une partie de leurs revenus pour échapper à l'impôt.

Ces règles ne sont pas rétroactives et ne s'appliquent pas aux expéditions effectuées avant la publication de l'instruction.

Le SITEV 2026, ouvert du 18 au 21 mai à Alger, place la diaspora algérienne au cœur de la stratégie touristique nationale.

Un espace dédié réunit huit représentants de la communauté algérienne établis en Italie, Espagne, Hongrie, Japon, Sénégal, États-Unis, Asie et Chine. Ils agissent à la fois comme ambassadeurs de la destination et comme vecteurs d'attraction de touristes étrangers.

En parallèle, l'UE et l'Algérie collaborent sur un projet de promotion du patrimoine culturel et architectural algérien en Europe.

Le secteur fait face à un manque de personnel qualifié, avec seulement deux écoles hôtelières — à Tizi Ouzou et Bou Saâda — jugées insuffisantes pour couvrir l'ensemble du territoire.

Selon une enquête PwC menée auprès de 4 500 dirigeants dans 150 pays, les patrons algériens figurent parmi les plus optimistes au monde.

83 % d'entre eux anticipent une croissance économique dans les 12 prochains mois, contre 61 % à l'échelle mondiale.

90 % se déclarent confiants dans la croissance de leur propre entreprise, en hausse de 3 points par rapport à 2024.

55 % voient l'inflation comme une menace, en recul par rapport aux 68 % enregistrés il y a deux ans, et 50 % placent la cybersécurité en tête des réponses aux risques géopolitiques.

Le dinar algérien poursuit sa hausse face à l'euro et au dollar sur le marché noir des devises.

L'euro s'éloigne de la barre psychologique de 280 dinars, s'établissant à 278 DZD ce lundi 18 mai. La demande stagnante et les restrictions imposées aux importateurs limitent les hausses attendues.

Le dollar recule également, proposé à 237 DZD contre 237,50 DZD jeudi dernier. Un équilibre fragile entre l'offre et la demande se dessine progressivement.

À la Banque d'Algérie, l'euro est coté à 154,44 DZD (en baisse) et le dollar à 132,78 DZD (en légère hausse).

L'Algérie lance un nouvel appel d'offres pour importer 50 000 tonnes de blé tendre, destinées aux ports de Mostaganem et de Ténès.

La date limite de réception des offres est fixée au 20 mai. Les expéditions sont prévues entre juillet et septembre 2026.

Début mai, l'OAIC avait déjà commandé 670 000 tonnes à 268-270 dollars la tonne. Depuis janvier 2026, l'Algérie a importé près de 3 millions de tonnes de blé.

En parallèle, une récolte record de blé dur est attendue cette année, après un hiver particulièrement pluvieux mettant fin à huit ans de sécheresse.

L'Algérie organise le 7 septembre à Alger une deuxième rencontre entre Stellantis et des équipementiers automobiles de Turin.

L'objectif est de convaincre des fabricants italiens de composants de s'installer en Algérie pour approvisionner l'usine Stellantis de Tafraoui, à Oran.

Des terrains ont déjà été identifiés à Oran pour accueillir ces entreprises. L'ambassadeur algérien en Italie, Mohamed Khelifi, réfute toute idée de délocalisation, parlant de « coopération industrielle complémentaire ».

Il met en avant l'énergie bon marché, la main-d'œuvre qualifiée et l'accès aux zones de libre-échange arabe, africaine et européenne.

L'Algérie a commandé 316 engins de travaux publics à HD Hyundai pour 25 millions de dollars.

Le contrat comprend des chariots élévateurs de 10, 25 et 30 tonnes destinés aux chantiers d'infrastructures.

Ces équipements soutiennent les grands projets algériens : modernisation des ports, exploitation du phosphate de Tébessa, du zinc de Béjaïa et du fer de Tindouf.

HD Hyundai a remporté le marché grâce à ses configurations adaptées aux conditions locales et ses services après-vente fiables.