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Hydrogène vert : ce que dit un rapport du gouvernement allemand sur l’Algérie
Un rapport du ministère fédéral allemand de l'économie et de l'agence GIZ présente l'Algérie comme un partenaire stratégique majeur pour l'investissement dans l'hydrogène vert et les applications Power-to-X.
Le document souligne le « potentiel gigantesque » algérien en énergies renouvelables, avec un objectif de production d'hydrogène vert de 40 TWh entre 2030 et 2040, acheminé vers l'Europe via le SoutH2 Corridor.
Grâce à ce raccordement pipeline, l'Algérie bénéficierait d'un avantage déterminant en coûts de transport, produisant jusqu'à 18 millions de tonnes par an à 2,5-3,0 $/kg sur ses meilleurs sites.
Le rapport évoque également des accords déjà conclus avec des entreprises espagnoles, allemandes, italiennes et autrichiennes, ainsi qu'un climat des affaires jugé « globalement satisfaisant » par les sociétés allemandes présentes en Algérie.
Importations : l’Algérie muscle son dispositif de contrôle aux frontières
L'Algérie a créé 53 inspections frontalières chargées du contrôle qualité et de la répression des fraudes à l'importation, par arrêté interministériel publié au Journal officiel n°60.
Ces inspections sont implantées dans 28 wilayas, dont neuf concentrées à Alger au niveau du port, de l'aéroport Houari Boumediene et de plusieurs zones sous douane.
Ce dispositif s'inscrit dans la suite de la demande présidentielle du 7 juin d'installer des laboratoires de contrôle dans tous les ports et aéroports, et complète le programme prévisionnel d'importation instauré en juillet 2025.
Huile d’olive : comment la Tunisie est devenue une championne de l’export
La Tunisie a exporté 368 000 tonnes d'huile d'olive sur les neuf premiers mois de la campagne 2025/2026, en hausse de 50 %, pour une recette record de 1,33 milliard d'euros.
Ce succès repose à 86 % sur les ventes en vrac, principalement vers l'Union européenne — Espagne (32 %) et Italie (20 %) —, privant l'huile tunisienne de son identité puisqu'elle est mélangée et ré-exportée sous des marques étrangères.
En contrepartie, les prix intérieurs ont flambé, poussant les consommateurs tunisiens à se tourner massivement vers l'huile de soja, dont les importations atteignent 540 000 tonnes.
L’Algérie renforce le contrôle de ses frontières
L'Algérie réorganise son contrôle frontalier avec de nouveaux postes douaniers de surveillance aux frontières terrestres et l'extension à 53 inspections du réseau de contrôle qualité et antifraude.
Les postes de surveillance à Tlemcen, Naâma et Souk Ahras opèrent 24/7 avec la gendarmerie, tandis que les 53 inspections couvrent frontières, aéroports, ports et entrepôts aux grands pôles et postes frontaliers.
L'objectif est de renforcer le suivi des flux de marchandises, de lutter contre la contrebande et la criminalité transfrontalière, et de protéger le marché national et les consommateurs.
Une banque publique algérienne se retire du capital d’Aresbank en Espagne
Le Crédit Populaire d'Algérie a cédé fin juillet sa participation minoritaire de 0,14 % dans la banque espagnole Aresbank, laissant la Libyan Foreign Bank en devenir l'unique actionnaire.
Cette sortie intervient peu après la visite du Premier ministre espagnol Pedro Sánchez à Alger, marquant une normalisation des relations bilatérales.
Aresbank, spécialisée dans le financement du commerce international entre l'Espagne et les pays arabes, a réalisé un bénéfice de 16 millions d'euros en 2025, en hausse de 21 %.
Les échanges commerciaux algéro-espagnols reprennent, l'Algérie fournissant environ 6 milliards d'euros de gaz naturel via le gazoduc Medgaz.
L’Algérie se retire de la banque espagnole Aresbank
L'Algérie a retiré sa participation de 0,14 % dans la banque espagnole Aresbank fin juillet 2026, laissant la Libyan Foreign Bank comme unique actionnaire.
Ce retrait intervient dans un contexte de rapprochement diplomatique entre Alger et Madrid après des années de tensions liées au dossier du Sahara occidental.
Aresbank a enregistré en 2025 son bénéfice record de 16 millions d'euros, en hausse de 21 %, avec un portefeuille de crédits de 733 millions d'euros.
La banque, désormais entièrement contrôlée par le capital libyen, prévoit d'élargir ses services vers la finance islamique et d'étendre son réseau d'agences en Espagne.
Baisse des prix des voitures chinoises en Algérie : les concessionnaires répondent
Des rumeurs de baisse significative des prix des voitures chinoises en Algérie circulent sur les réseaux sociaux, mais les concessionnaires restent prudents quant à leur répercussion réelle sur le consommateur.
Les coûts du fret maritime ont chuté d'environ 9 000 dollars à 6 000‑7 500 dollars par conteneur de quatre véhicules, soit une économie de 350 à 750 dollars par voiture, jugée insuffisante pour provoquer une forte baisse des tarifs.
Cette diminution pourrait n'être que saisonnière, liée à une foire prévue en septembre, avec un risque de remontée des taux en octobre qui limiterait la portée de toute réduction.
Les exportations chinoises vers l'Algérie ont bondi de 235,5 % pour atteindre 143 012 véhicules au premier semestre 2026, classant le pays au dixième rang des débouchés, alors que les économistes rappellent que le fret ne pèse qu'environ 10 % du coût total d'un véhicule.
Droit de change : les banques algériennes élargissent l’usage des cartes visa
Les banques algériennes assouplissent l'usage des cartes internationales pour le droit de change, permettant désormais d'utiliser une carte Visa ou Mastercard déjà détenue sans en commander une nouvelle.
Les fonds en devises peuvent désormais couvrir des achats en ligne liés au voyage comme les hôtels et billets, tandis que la BDL réduit de 50 % les cotisations de ses cartes internationales.
BNP Paribas El Djazaïr propose trois gammes Visa (Classic 4 500 DA, Gold, Platinum 20 000 DA) sous conditions de comptes et soldes, le droit de change restant limité à une attribution annuelle.
Air Algérie : l’ouverture d’une nouvelle ligne vers le Koweït se précise
Air Algérie avance dans ses projets d'ouverture d'une nouvelle ligne directe vers le Koweït après des discussions diplomatiques.
L'ambassadeur Omar Belhadj a révélé le 20 août que les délégations algérienne et koweïtienne négocient cette liaison, qui profiterait à la communauté algérienne et renforcerait les liens économiques.
Cela fait suite à l'annonce de février d'Air Algérie de réduire ses vols vers Dubaï et d'ouvrir une ligne vers le Koweït après la dénonciation par l'Algérie de son accord aérien avec les Émirats.
Phosphate : l’Algérie accélère et menace le principal moteur de l’économie marocaine
L'Algérie accélère son projet géant de phosphate à Blad el Hadba, qui devrait entrer en production en 2027 et concurrencer directement le Maroc, principal producteur mondial d'engrais phosphatés.
Sonatrach et Algerian Fertilizer Company ont attribué deux contrats stratégiques le 12 août : le chinois CHEC pour l'extension du port d'Annaba et l'italien Saipem pour les installations de transformation à Blad el Hadba et Oued El Kebrit.
Le complexe algérien produira 3,2 millions de tonnes de phosphate concentré par an et 2,4 millions de tonnes d'engrais phosphatés, positionnant l'Algérie comme acteur mondial de premier plan dans ce secteur.
Le Maroc génère actuellement près de 10 milliards de dollars de revenus annuels avec ses engrais phosphatés, mais devra affronter la concurrence algérienne dès 2027, d'autant que le produit marocain fait face à des critiques européennes en raison de sa teneur en cadmium.
Gaz naturel : l'Algérie atteint son plus haut niveau de production depuis 3 ans
La production algérienne de gaz naturel a atteint 54,01 milliards de m³ au premier semestre 2026, son plus haut niveau depuis 2023, portée par une hausse de 4,2 % sur un an.
Évolution de la production (premiers semestres)
Indicateurs clés du premier semestre 2026
Exportations de GNL récentes
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Production de gaz : L’Algérie fait exploser ses compteurs à un niveau inédit depuis 3 ans
La production algérienne de gaz naturel a bondi de 4,2 % au premier semestre 2026 pour atteindre 54,01 milliards de m³, son plus haut niveau depuis trois ans selon l'institut Attaqa.
La consommation intérieure a progressé de 6,3 % à 28,49 milliards de m³, tirée par le secteur électrique, poussant l'Algérie à accélérer le solaire pour préserver ses exportations.
Les exportations ont augmenté de 2,4 % à 23,97 milliards de m³, confirmant le rôle de fournisseur stable de l'Algérie face aux tensions au Moyen-Orient.
Sous l'impulsion du président Tebboune, le pays vise désormais à doubler ses exportations pour franchir le cap symbolique des 100 milliards de m³.
Dinar algérien : l’euro gagne du terrain sur les marchés parallèle et officiel
L'euro progresse sur les marchés parallèle et officiel en Algérie, tandis que le dollar recule nettement sur le marché noir.
Air Algérie se tourne vers les étrangers pour la « maintenance lourde » de ses avions
Air Algérie a lancé le 16 août un appel d'offres international pour constituer une liste restreinte de prestataires étrangers spécialisés dans la maintenance lourde de ses avions.
Les candidats devront être capables d'effectuer des visites de maintenance sur les Airbus A330-200, Boeing 737-800/700/600 et ATR 72-500/600, chaque soumissionnaire pouvant proposer un ou plusieurs types d'appareils.
Cette démarche intervient alors que le PDG Hamza Benhamouda a annoncé mi-juillet la création d'une filiale de maintenance, attendue d'ici fin 2025.
Exportations hors hydrocarbures : l’Algérie instaure une nouvelle obligation
L'Algérie impose désormais aux exportateurs de souscrire une garantie auprès de la CAGEX pour tout règlement étranger dont le délai dépasse 120 jours, dans la limite des 180 jours fixés par la Banque d'Algérie.
Cette mesure vise à lutter contre la sous-facturation et le non-rapatriement des devises en sécurisant davantage les transactions à l'export.
La couverture reste facultative pour les délais inférieurs à 120 jours, la CAGEX mettant son expertise des marchés et son réseau international à disposition des opérateurs.
GPL : un grand raffineur indien lorgne sur l'Algérie
Indian Oil Corporation, premier raffineur d'Inde, s'intéresse aux approvisionnements en GPL en provenance d'Algérie afin de diversifier ses sources d'importation énergétique.
L'Algérie dispose d'importantes ressources gazières et d'infrastructures dédiées à l'exportation d'hydrocarbures, Sonatrach occupant une place centrale dans cette filière.
Ce rapprochement pourrait renforcer les relations énergétiques entre Alger et New Delhi, offrant à Sonatrach un nouveau débouché sur le marché asiatique.
Phosphate de Tébessa et train Alger-Tamanrasset : deux chantiers géants pour transformer l’Algérie
L'Algérie lance deux chantiers majeurs pour diversifier son économie : l'exploitation intégrée du phosphate de Tébessa et une ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset de plus de 2 000 km.
Sonatrach a confié le 12 août à CHEC et Saipem la construction des installations portuaires à Annaba et des usines de transformation, visant une production d'engrais dès 2027.
Le projet prévoit l'extraction de 5,5 millions de tonnes de phosphate brut pour produire 2,4 millions de tonnes d'engrais phosphatés et 570 000 tonnes d'urée.
La ligne Alger-Tamanrasset traverse sept wilayas sur 2 006 km, avec les tronçons sud (1 086 km) en travaux dès septembre et le tronçon central (495 km) financé par la BAD.
Algérie : l'euro repart à la hausse sur le marché noir des devises
L'euro remonte sur le marché noir algérien ce samedi 22 août 2026, effaçant le repli de milieu de semaine.
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Voitures en Algérie : La déferlante chinoise va-t-elle faire chuter les prix de 100 millions ?
L'expert Abderrahmane Hadef prévoit une possible baisse des prix des véhicules chinois en Algérie pouvant atteindre 100 millions de centimes, sous réserve d'une conjonction favorable entre recul des cours en Chine, baisse du fret maritime et intensification concurrentielle.
Selon l'analyste, le coût du transport ne pèse qu'environ 10 % du prix final, la dynamique baissière relevant avant tout de la stratégie offensive de Pékin pour conquérir des parts de marché mondiales face à la concurrence américaine.
L'industrie automobile chinoise, passée du statut d'importatrice à celui de rivale des grands constructeurs, vise une implantation durable en Algérie, marché estimé entre 150 000 et 400 000 véhicules par an.
L'autorisation d'importer des véhicules d'occasion de moins de trois ans constitue une réponse transitoire à la tension sur l'offre, tandis que la Chine considère l'Algérie comme une porte d'entrée stratégique vers le continent africain.
Algérie : le prix des voitures va chuter de 100 millions, voici pourquoi
Le marché automobile algérien devrait connaître une baisse des prix d'environ 100 millions de centimes, portée par le recul des tarifs chinois et la diminution des coûts du fret maritime.
L'expert Abderrahmane Hadef relativise l'impact du transport, qui ne représente que 10 % du prix final, et attribue la tendance principale à la stratégie offensive de la Chine pour conquérir durablement les marchés étrangers.
L'Algérie, avec une demande annuelle de 150 000 à 400 000 véhicules et sa position de porte d'entrée vers l'Afrique subsaharienne, constitue une cible privilégiée pour les constructeurs chinois.
L'autorisation d'importer des véhicules d'occasion de moins de trois ans, prévue par la loi de finances 2026, répond à la demande à court terme mais risque de peser sur la balance commerciale.