Brifa

Les services de sécurité de Chlef ont saisi près de 28 quintaux de bananes stockées illégalement pour la spéculation et arrêté un homme de 47 ans.

L'opération, menée après une enquête de terrain, a permis de découvrir 152 caisses dans une chambre froide non déclarée en périphérie de la ville.

Le suspect a été présenté au tribunal de Chlef, dans le cadre des efforts nationaux pour lutter contre la spéculation et protéger le pouvoir d'achat.

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Le projet ferroviaire Alger-Tamanrasset a franchi une étape décisive avec la déclaration d'utilité publique de deux tronçons couvrant 1086 km dans le Grand Sud algérien.

Le décret du 1er août 2026 concerne les sections El Meniaâ-In Salah (410 km) et In Salah-Tamanrasset (676 km), permettant l'expropriation de 6055 hectares.

Les travaux doivent débuter avant septembre 2026, avec une mise en service complète prévue fin 2028 pour cette ligne de 2006 km traversant huit wilayas.

Destinée à atteindre 220 km/h pour les voyageurs, la ligne facilitera notamment le transport du minerai de fer de Gara Djebilet et du phosphate de Bled El Hadba.

Le Maroc peine à transformer ses ambitions d'exploration hydrocarbure en production commerciale, sept compagnies étrangères ayant quitté le pays depuis 2017 sans aboutir.

Des contraintes géologiques comme les infiltrations d'eau et la présence d'argile, couplées aux coûts élevés de forage en eaux profondes, rendent les découvertes difficiles à rentabiliser, comme l'illustre l'abandon du permis d'Inezgane par Europa Oil & Gas.

Sound Energy a cédé sa participation restante de 20 % dans Tendrara à Managem pour 57 millions de dollars afin de réduire sa dette, pendant que le Maroc attire encore de nouveaux acteurs comme Murphy Oil pour l'offshore atlantique.

L'euro et le dollar restent stables sur le marché noir algérien, l'euro s'échangeant à 276 dinars et le dollar à 239,5 dinars au Square Port-Saïd début août.

L'économiste Brahim Guendouzi attribue cette stagnation au nouveau mécanisme de déclaration des devises aux frontières, au renforcement des contrôles douaniers et à la baisse des voyages vers l'Europe.

La suppression du versement en espèces de l'allocation touristique de 750 euros n'a pas provoqué de ruée sur le marché informel, les voyageurs adoptant une attitude d'attente face aux délais bancaires.

Le commerce bilatéral entre l'Algérie et la France continue de s'effondrer, passant sous la barre des 9 milliards d'euros sur les douze derniers mois contre 11 milliards en 2024.

Les exportations françaises vers l'Algérie chutent à 4 milliards d'euros, l'agroalimentaire s'effondrant de 60 % et l'automobile de 37 %, tandis que le déficit commercial français se maintient à 865 millions d'euros.

Côté algérien, les exportations d'hydrocarbures vers la France reculent de 22 % à 3,5 milliards d'euros, les produits raffinés baissent de 6,7 %, et les produits hors hydrocarbures ne représentent plus que 3,3 % du total.

Le paiement en ligne en Algérie a connu une croissance spectaculaire au premier semestre 2026, avec 346 milliards de dinars de transactions sur internet, selon le GIE Monétique.

Paiement sur internet (premier semestre 2026)

Répartition sectorielle des paiements en ligne

Terminaux de paiement électronique (TPE)

Paiements mobiles et transferts (S1 2026)

Réseau des distributeurs automatiques (juin 2026)

Le ministre de l'Industrie Yahia Bachir a visité jeudi plusieurs sites industriels à Annaba, plaçant la relance du complexe sidérurgique Al Solb (ex-El Hadjar) au cœur d'une stratégie visant à bâtir une chaîne nationale intégrée de l'acier aux équipements ferroviaires.

Il a qualifié la modernisation du complexe, dont le haut fourneau a atteint sa fin de vie technique, de « priorité stratégique » et présenté un plan en quatre piliers : modernisation technologique, intégration complète de la chaîne de valeur, partenariats internationaux et création d'emplois.

La visite a mis en lumière la complémentarité recherchée entre Al Solb et le groupe Ferrovial, fabricant de wagons pour la ligne minière de l'Est, afin que l'acier local alimente directement l'industrie de transformation et réduise les importations.

Cette orientation s'étend à Cital et au foncier récupéré à Berrahal, avec l'objectif de générer près de 2000 emplois et de connecter entreprises publiques, projets miniers et investissements privés au sein d'un même écosystème productif.

L’Algérie structure sa stratégie d’intelligence artificielle en s’appuyant sur son écosystème de start-up et sa diaspora scientifique, sous l’impulsion du ministre Noureddine Ouadah.

L’objectif est de concevoir des modèles adaptés aux contextes algériens et africains tout en garantissant la souveraineté des données, considérées comme nouvelles matières premières stratégiques.

Des initiatives comme la plateforme éducative «Aiphabet» d’Ansaf Salleb-Aouissi et des programmes de formation avec le ministère de la Jeunesse et l’ambassade des États-Unis visent à faire de la jeunesse un acteur de la révolution IA.

L’IA irrigue déjà l’agriculture, la santé, l’industrie, le tourisme, la finance et l’administration, mais la réussite repose sur la formation du capital humain et la coopération universités-start-up pour éviter une dépendance technologique risquée.

Les ventes mondiales de véhicules électriques ont bondi de 35 % au deuxième trimestre 2026, portant leur part à 24 % du marché automobile mondial malgré un recul global de 5 % sur le semestre.

La Chine a transformé sa crise domestique en offensive commerciale, ses exportations de véhicules électriques s'envolant de 120 % tandis qu'un million d'unités exportées en dix-huit mois n'apparaissent pas encore dans les ventes des pays de destination.

En Afrique, les ventes ont plus que doublé pour dépasser 30 000 unités, avec une croissance spectaculaire en Afrique du Sud et en Égypte, une dynamique régionale que l'Algérie gagnerait à surveiller de près.

Les constructeurs traditionnels voient leurs profits s'effondrer de 65 % en 2025, les poussant à multiplier les alliances avec des groupes chinois pour accéder à des coûts de production inférieurs de 35 % et à la technologie des batteries.

L’indice FAO des prix alimentaires a progressé de 0,6 % en juillet pour s’établir à 131,1 points, tiré par la hausse des céréales, des huiles végétales et du sucre.

L’indice des céréales a bondi de 3,4 % à 113,8 points, le blé s’envolant de 5,8 % sous l’effet des perturbations en mer Noire et des vagues de chaleur, tandis que le maïs gagnait 3,6 % face à la sécheresse américaine.

Les huiles végétales ont atteint leur plus haut depuis juin 2022 à 195,7 points (+2 %), portées par la demande indonésienne d’huile de palme et le pétrole brut, et le sucre a grimpé de 5,6 % à 95 points sur fond de temps sec en Europe et de demande brésilienne d’éthanol.

L’indice des viandes a reculé de 2,8 % pour sa première baisse de l’année, et celui des produits laitiers a légèrement fléchi, limitant la hausse globale.

Le secrétaire général de l'APPO, Farid Ghezali, réaffirme le soutien total de l'organisation au gazoduc transsaharien reliant le Nigeria, le Niger et l'Algérie, projet jugé structurant pour l'intégration énergétique africaine.

L'APPO défendra à la COP31 le gaz naturel comme énergie de transition indispensable, refusant que l'Afrique, responsable de moins de 5 % des émissions historiques, sacrifie son développement industriel et son accès à l'électricité.

La Banque africaine de l'énergie, dotée de 500 millions de dollars, deviendra opérationnelle en septembre à Abuja pour financer raffineries, gazoducs, terminaux GNL et projets gaz-électricité jugés trop risqués par les bailleurs internationaux.

Une plateforme numérique privilégiant les entreprises africaines dans les appels d'offres énergétiques sera lancée fin 2026, tandis que le Forum des PDG 2026 au Cap vise à transformer les compagnies nationales en acteurs de l'intégration continentale.

38 morts et plus de 100 blessés dans des accidents de bus en une semaine (31 juillet-6 août) révèlent les failles du transport routier algérien.

L'économiste Brahim Guendouzi explique que l'ouverture au privé a amélioré la desserte mais que tarifs imposés et gasoil subventionné compriment les marges, poussant à négliger maintenance et chauffeurs expérimentés.

Les accidents résultent principalement d'erreurs humaines, de défauts techniques sur des bus vétustes et de l'état des routes, l'atomisation du secteur empêchant un contrôle efficace.

L'État privilégie le rail (train, tramway, métro) comme monopole naturel et ne gère directement que le transport urbain via des régies comme l'ETUSA à Alger.

Le projet de ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset a franchi une nouvelle étape avec la déclaration d'utilité publique de deux tronçons totalisant 1.086 km, publiée au Journal officiel le 6 août.

Les trains de voyageurs y circuleront à 220 km/h et ceux de marchandises à 100 km/h, sur les sections El Ménéa (410 km) et In Salah–Tamanrasset (676 km), avec de nombreux ouvrages d'art prévus.

Le président Tebboune a fixé le début des travaux de construction à septembre prochain, pour une ligne qui reliera la capitale à l'extrême sud du pays sur plus de 2.000 km.

Un décret ministériel conjoint publié le 2 août 2026 exonère totalement de droits et taxes l'importation de véhicules transportant dix passagers ou plus, dans un quota de 10.000 unités.

Rétroactive au 1er octobre 2025, la mesure couvre tous les droits de douane, la TVA et la taxe sur la vente à la revente, pour véhicules assemblés ou en kits.

Réservée aux transporteurs publics, collectivités et opérateurs automobiles, l'exonération nécessite une autorisation du ministre de l'Industrie selon des modèles réglementaires stricts.

Six ministères, dont la Défense, les Finances et le Commerce extérieur, coordonnent le suivi et le contrôle via l'arrêté d'autorisation transmis à chaque administration.

L'Algérie a lancé un nouvel appel d'offres pour l'achat d'environ 720 000 tonnes de blé tendre à 289-290 dollars la tonne, un prix en hausse par rapport aux achats précédents.

L'OAIC prévoit une livraison en trois périodes entre mi-septembre et fin octobre, avec la Roumanie et la Bulgarie comme fournisseurs privilégiés malgré l'origine facultative autorisée.

Le blé russe, moins cher, a été écarté en raison des risques liés aux attaques contre les ports et au transport maritime en mer Noire.

Malgré une récolte record attendue de 5 millions de tonnes de céréales, l'Algérie reste dépendante des importations pour le blé tendre, sa production locale étant concentrée sur le dur et l'orge.

L'Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) a acheté environ 720 000 tonnes de blé tendre lors d'un appel d'offres international clôturé le 5 août 2026.

Les transactions ont été conclues entre 289 et 290 dollars la tonne C&F, un niveau supérieur à la commande précédente du 17 juin 2026, qui portait sur plus de 800 000 tonnes à 264-265 dollars la tonne.

Les livraisons sont prévues en trois fenêtres entre le 15 septembre et le 31 octobre 2026, la Roumanie et la Bulgarie étant pressenties comme principaux fournisseurs, les offres russes ayant été écartées en raison de perturbations portuaires.

Le gazoduc Medgaz, unique liaison directe entre l'Algérie et l'Espagne, suscite des interrogations sur sa sécurité après le sabotage de Nord Stream en 2022.

Des médias espagnols évoquent des scénarios hypothétiques impliquant des rivaux géopolitiques ou des exportateurs de GNL, sans toutefois présenter de preuve concrète d'une menace imminente.

Une attaque aurait des conséquences diplomatiques et économiques majeures pour l'Espagne, membre de l'UE et de l'OTAN, et exposerait son auteur à une crise internationale.

Le gazoduc, surveillé dans la mer d'Alboran par les deux pays, reste techniquement vulnérable comme toute infrastructure sous-marine, mais aucun élément ne permet d'affirmer qu'un sabotage est en préparation.

Le ministère du Commerce extérieur a prolongé exceptionnellement la validité des programmes prévisionnels d'importation de 45 à 90 jours pour faciliter la domiciliation bancaire des importateurs.

Une seconde mesure étend les PPI du premier semestre 2026 jusqu'au 15 septembre prochain pour les opérateurs n'ayant pas finalisé leurs procédures.

Instauré en juillet 2025, le PPI vise à renforcer le contrôle des importations, lutter contre la fraude et préserver les réserves de change.

L'Association des producteurs algériens de boissons explique que la hausse des prix de l'eau minérale ne dépasse pas 2 DA par bouteille à l'usine, imputée à l'envolée du PET et du PEHD.

Depuis mars 2026, le PET a bondi de 45 % à 1 400 USD la tonne et le PEHD de 33 % à 1 460 USD, ces emballages représentant 43 % du coût de revient.

L'APAB recommande un prix de détail de 240 à 250 DA le pack de six bouteilles, tout excédent relevant selon elle des marges des distributeurs hors contrôle des producteurs.

Selon l'Oxford Institute for Energy Studies, les exportations algériennes de gaz naturel par gazoduc vers l'Europe ont bondi de 13 % en mai 2026, confirmant le rôle stratégique du pays sur le marché énergétique européen.

Les flux, assurés principalement par les gazoducs Medgaz vers l'Espagne et TransMed vers l'Italie, devraient se stabiliser autour de 93 millions de mètres cubes quotidiens cet été, soutenus par le plan d'investissement de 60 milliards de dollars de Sonatrach pour 2026-2030.

L'Italie, l'Espagne et l'Allemagne, via un mémorandum avec VNG AG, renforcent leurs partenariats avec Alger, tandis que le pays multiplie les appels d'offres pour attirer des investisseurs internationaux et développer ses réserves.