Catégorie:Économie

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Algérie : qui est concerné par l’amnistie fiscale à 10 % ?
Économie
TSA Algérie
13 nov.

Algérie : qui est concerné par l’amnistie fiscale à 10 % ?

L’Algérie envisage, dans le cadre du PLF 2026 débattu à l’APN, d’introduire à partir de 2026 une amnistie fiscale exceptionnelle de 10 % avec garantie de non-poursuites, destinée à régulariser l’économie informelle estimée à 50–60 milliards de dollars. Selon le ministre des Finances, Abdelkrim Bouzred, cette mesure vise les commerçants et hommes d’affaires qui ne sont pas rigoureux dans leurs déclarations: ils pourront régulariser leur situation en versant 10 % des sommes déclarées et les montants déclarés ne seront pas contrôlés, afin d’élargir l’assiette fiscale. Elle ne vise pas les fonds circulant hors du secteur bancaire. Par ailleurs, la réforme du système de subventions, rendue dépendante d’une numérisation des revenus, est mise en veilleuse après une décision présidentielle en 2021.

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Air Algérie : une offre spéciale pour la réception de son premier A330-900Neo
Économie
TSA Algérie
12 nov.

Air Algérie : une offre spéciale pour la réception de son premier A330-900Neo

Air Algérie lance une vente flash de 24 heures avec des réductions sur les vols intérieurs et internationaux vers et depuis l’Algérie, à l’exception des trajets vers Médine et Djeddah. Pour en profiter, réservez via l’application ou le site et saisissez le code NOV54; les billets achetés sont valables toute l’année et la promo dure le jeudi 13 novembre, de 00:01 à 23:59.

Cette opération coïncide avec la réception, ce même jour, du premier Airbus A330-900Neo à l’aéroport d’Alger lors d’une cérémonie en présence du ministre Saïd Sayoud, marquant le renouvellement de la flotte d’Air Algérie qui a commandé 16 avions auprès d’Airbus et Boeing; le dernier avion livré remontait à 2016.

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PLF 2026 : faut-il s’inquiéter du déficit public ?
Économie
TSA Algérie
12 nov.

PLF 2026 : faut-il s’inquiéter du déficit public ?

Le ministre des Finances, Abdelkrim Bouzred, a répondu aux députés sur le PLF 2026 en affirmant que le déficit budgétaire ne dépassera pas 5 000 milliards de dinars et que l’idée d’un déficit de 9 000 milliards est inexacte, ce financement se faisant par l’endettement intérieur. Il a ajouté que l’avance de la Banque d’Algérie au Trésor public passe de 10 % à 20 % des recettes annuelles, une mesure légale et adaptée à la conjoncture, sans implication négative sur l’économie ou les prix. Bouzred a aussi détaillé une dette intérieure de 18 000 milliards de dinars, dont 7–8 000 servent au financement du déficit, 6 000 pour d’autres financements et 3 500 pour des prêts à des entreprises publiques comme Sonelgaz, affirmant que les chiffres du PLF 2026 sont réels et que l’économie se diversifie et s’affranchit des hydrocarbures.

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Lait en Algérie : Soummam annonce l’importation de 1.000 jeunes vaches
Économie
TSA Algérie
12 nov.

Lait en Algérie : Soummam annonce l’importation de 1.000 jeunes vaches

Le groupe Laiterie Soummam annonce l’importation de 1.000 génisses pleines pour renforcer sa production laitière et améliorer la génétique du cheptel national, avec des animaux principalement originaires d’Autriche et de République tchèque (prim’Holstein et Fleckvieh). Un premier quota de 400 génisses est déjà arrivé et a été acheminé vers les fermes Soummam de Boussaâda, Béni Ilmane (M’Sila), Souk Ahras, Constantine et Aïn El Beïda; 600 autres devraient arriver en décembre. Cette opération, présentée comme un levier de souveraineté laitière, s’appuie sur le vaste réseau du groupe, qui revendique la plus grande ferme laitrière d’Algérie (plus de 3.000 vaches) et 11 fermes pilotes, ainsi que 6.800 éleveurs partenaires.

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Mostefa Mazouz, l’ingénieur qui veut relancer la production de bananes en Algérie
Économie
TSA Algérie
12 nov.

Mostefa Mazouz, l’ingénieur qui veut relancer la production de bananes en Algérie

Mostefa Mazouzi, ingénieur agronome basé à Staouéli, veut relancer la production de bananes en Algérie via la culture sous serre et viser l’autosuffisance.
Historiquement, la banane était importée depuis l’époque coloniale; un programme public des années 1985-1990 avait permis 225 hectares de serres et plus de 12 000 tonnes par an, mais la pression des lobbies importateurs a freiné la dynamique.
Sa proposition de 2022 prévoit d’étendre la culture sur les 14 wilayas littorales (50 ha par wilaya, 500 quintaux par hectare) pour répondre à la demande locale et réduire les importations — estimées à 330 000 tonnes et 250 millions de dollars en 2020/2021 — tout en rappelant que la banane est très gourmande en eau et nécessite des solutions comme le dessalement pour lutter contre l’intrusion d’eau de mer.

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Atlantis Hotels Algérie : d’une idée simple à une chaîne hôtelière ambitieuse
Économie
TSA Algérie
12 nov.

Atlantis Hotels Algérie : d’une idée simple à une chaîne hôtelière ambitieuse

Atlantis Hotels Algérie, fondée en 2015 à Akbou par le défunt Hadj Lounis Hamitouche, est née pour répondre aux besoins d’hébergement de Soummam et de la région; la chaîne compte aujourd’hui six établissements à travers l’Algérie et appartient au groupe Soummam.
Elle s’est rapidement étendue: un hôtel 5 étoiles près de l’aéroport de Béjaïa, un 4 étoiles à Bouzaréah (Alger), l’acquisition de l’hôtel Eden à Oran et d’un hôtel urbain à Mediouni; l’Ibis d’Alger, près de l’aéroport, a rejoint Atlantis et sera agrandi et rénové (367 chambres initiales, +104 chambres à ouvrir dans dix mois).
Le directeur général Farid Bouchekhchoukha affirme que la chaîne vise une hospitalité sincère et un développement au‑delà de l’hébergement, avec 726 employés aujourd’hui et 880 d’ici juillet 2026, et prévoit de développer sa propre marque et une éventuelle expansion internationale, après avoir refusé de conserver la marque Ibis du groupe Accor.

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L’Algérie se hisse au premier rang des fournisseurs de gaz de l’Espagne
Économie
TSA Algérie
11 nov.

L’Algérie se hisse au premier rang des fournisseurs de gaz de l’Espagne

En octobre, l’Algérie s’est de nouveau imposée comme premier fournisseur de gaz naturel de l’Espagne, fournissant 39,5% des importations (13 827 GWh, dont 3 770 GWh sous forme de GNL), devant les États‑Unis à 39,2%. Sur l’année, l’Algérie demeure le principal fournisseur espagnol avec 34,1% des importations, suivie des États‑Unis (31,6%) et de la Russie (10,5%), tandis que les livraisons russes en octobre atteignent 1 078 GWh (3,1%), leur plus bas niveau mensuel depuis le début du conflit. La demande de gaz en Espagne a progressé de 21,9% en octobre à 29,2 TWh, et, depuis le début de l’année jusqu’à fin octobre, elle s’établit à 265,1 TWh, témoignant d’une coopération énergétique hispano-algérienne soutenue.

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Brifa
La BEA se lance en France avec 150 millions d’euros de capital
Économie
TSA Algérie
10 nov.

La BEA se lance en France avec 150 millions d’euros de capital

La Banque Extérieure d’Algérie (BEA) lance officiellement sa filiale en France avec un capital de 150 millions d’euros, après avoir obtenu les agréments européens et français en janvier 2025. Trois premières agences ont été ouvertes à Courcelles (Paris 17e), Saint-Denis et Marseille (Paradis), et la date du lancement officiel est fixée au 20 novembre prochain, avec d’autres agences à venir. Créée en 2022, BEA France est dirigée par Mohammed Lebbou (directeur général) et Rahali Lahouari (président du conseil d’administration); son siège est au 79 rue de Miromesnil, Paris, et sa vocation inclut la réception de fonds remboursables, les crédits, les services de paiement et la gestion de participations.

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Qui est Amel Selmoun, la nouvelle DG de la Bourse d’Alger ?
Économie
TSA Algérie
10 nov.

Qui est Amel Selmoun, la nouvelle DG de la Bourse d’Alger ?

Le 9 novembre, Amel Selmoun a été installée comme nouvelle directrice générale de la Société de Gestion de la Bourse des Valeurs (SGBV), succédant à Yazid Benmouhoub qui a annoncé son départ après plus de douze ans à la tête de l’institution (2013-2025). Benmouhoub a évoqué sur LinkedIn que sa mission s’achève et que son mandat a contribué à transformer l’environnement financier local et à s’aligner sur les standards internationaux. Selmoun, diplômée de l’École nationale de Banque, apporte une solide expérience du marché financier et siège au conseil d’administration de la SGBV depuis 2023 au nom de BADR; sa nomination s’inscrit dans une dynamique de modernisation visant à renforcer l’efficacité et l’attractivité du marché boursier national.

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Algérie : bonne nouvelle pour les exportateurs, le remboursement des frais lancé
Économie
TSA Algérie
10 nov.

Algérie : bonne nouvelle pour les exportateurs, le remboursement des frais lancé

Le ministère du Commerce extérieur et de la Promotion des exportations annonce le lancement des remboursements du Fonds spécial de promotion des exportations (FSPE) pour les dossiers 2025, via la plateforme fspe.commerce.org.dz.
Les exportateurs dont les dossiers sont « traités et acceptés » doivent les soumettre via la même plateforme, tandis que ceux « en attente de correction » doivent rectifier et lever les réserves; le dépôt des dossiers doit être terminé avant le 1er décembre pour permettre les remboursements dans les délais réglementaires.
Selon l’arrêté ministériel de septembre 2024, le FSPE rembourse 50% des frais de transport pour les produits destinés à l’exportation, 10% pour les études de marché et l’amélioration de la qualité, et 50% (80% pour la participation officielle) des frais de participation aux manifestations internationales, dans le cadre du soutien à l’export et à la compétitivité.

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L’Algérie remplit ses silos de céréales avant l’hiver
Économie
TSA Algérie
10 nov.

L’Algérie remplit ses silos de céréales avant l’hiver

L’Algérie renforce ses stocks en lançant un appel d’offres pour importer 50 000 tonnes d’orge et une quantité similaire de blé tendre via l’OAIC, les offres étant ouvertes jusqu’à mardi et valables jusqu’à mercredi; l’origine de l’orge est recherchée en plusieurs pays, mais la livraison se fera uniquement par les ports de Mostaganem et/ou Ténès.

Selon l’USDA, l’Algérie vise 3 millions de tonnes de blé et 1,2 million de tonnes d’orge pour 2024-2025, avec une demande supérieure à 1,6 million de tonnes et un objectif d’autosuffisance en orge en 2026; les importations d’orge 2023-2024 s’élevaient à environ 480 000 tonnes, alors que les importations de blé ont varié autour de 6,4 à 8,0 millions de tonnes ces dernières années.

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L’Algérie face à la soutenabilité de ses finances publiques
Économie
TSA Algérie
10 nov.

L’Algérie face à la soutenabilité de ses finances publiques

Le débat sur le PLF 2026, mené par l’APN, privilégie une gestion axée sur les résultats avec des priorités comme le développement durable, les énergies renouvelables, la protection de l’environnement, l’innovation et la transition numérique, et une meilleure coordination du commerce intérieur et extérieur. Les députés appellent à renforcer la lutte contre la fraude, à digitaliser les services fiscaux et à élargir l’assiette, tout en examinant des incitations à l’investissement; certains dénoncent toutefois les exonérations fiscales jugées inefficaces. Le gouvernement propose une régularisation fiscale volontaire jusqu’au 31 décembre 2026 à 10% de prélèvement forfaitaire, afin de mobiliser davantage de ressources, alors que le PLF 2026 prévoit 17 636,7 milliards de dinars de dépenses et 8 009 milliards de dinars de recettes, les dépenses restant majoritairement centrées sur le social.

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Algérie : amnistie fiscale à 10 % avec une garantie inédite
Économie
TSA Algérie
9 nov.

Algérie : amnistie fiscale à 10 % avec une garantie inédite

Dans le cadre du projet de loi de finances 2026, l’Algérie met en place une procédure exceptionnelle de régularisation fiscale volontaire: les détenteurs de fonds informels peuvent les déclarer et les payer au taux de 10% sans pénalités ni poursuites, valable jusqu’au 31 décembre 2026. Cette mesure est appuyée par un amendement à l’article 89 du PLF 2026 pour encadrer cette régularisation et par un amendement à l’article 25 relatif aux sanctions en cas de fraude fiscale. Par ailleurs, la commission propose des ajustements sur les articles 63 (blanchiment d’argent et financement du terrorisme) et prévoit de supprimer une clause du Code des impôts (article 523) pour limiter le champ des sanctions associées.

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Dédouanement des véhicules importés : ce qui pourrait changer en Algérie
Économie
TSA Algérie
9 nov.

Dédouanement des véhicules importés : ce qui pourrait changer en Algérie

La commission des finances et du budget de l’APN propose d’amender le PLF 2026 pour simplifier le dédouanement des véhicules importés, notamment en supprimant le prépaiement de la taxe sur les transactions de véhicules et en autorisant son paiement après le dédouanement au premier point d’entrée sur le marché, afin d’accélérer les procédures et réduire les coûts et pénalités liés au séjour des véhicules dans les ports. Elle recommande aussi de réviser le mécanisme de perception de la taxe sur la consommation de carburant, en la faisant percevoir auprès des transporteurs maritimes et payée par les voyageurs franchissant les frontières sous contrôle douanier. Enfin, elle propose d’étendre l’exemption de cette taxe aux véhicules des institutions algériennes opérant à l’étranger, aux missions diplomatiques et aux organisations internationales accréditées, selon le principe de réciprocité.

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Bulle spéculative sur le marché noir : l’euro s’envole face au dinar
Économie
TSA Algérie
9 nov.

Bulle spéculative sur le marché noir : l’euro s’envole face au dinar

Sur le marché noir des devises en Algérie, l’euro grimpe vers les 280 dinars l’unité après avoir établi un nouveau record à 274 DZD ce dimanche 9 novembre (270 DZD le 27 octobre et 272,5 DZD jeudi). Le dollar se négocie autour de 237,5 DZD, tandis que, sur le marché officiel, l’euro vaut 150,5 DZD et le dollar 130,5 DZD. Les cambistes parlent d’une bulle spéculative alimentée par une offre rare et une demande en hausse, avec un risque que la hausse s’inverse si la situation évolue ou si des mesures gouvernementales interviennent.

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Algérie : reprise timide des hydrocarbures, la liquéfaction de gaz souffre
Économie
TSA Algérie
7 nov.

Algérie : reprise timide des hydrocarbures, la liquéfaction de gaz souffre

Le secteur des hydrocarbures algérien se redresse timidement au deuxième trimestre 2025 avec +1,5%, porté par la production de pétrole brut et gaz naturel (+3,0%) et le raffinage (+6,2), mais la liquéfaction du gaz naturel chute de -9,2%. L’activité globale du secteur de l’énergie croît ainsi de 9,2% au T2 2025, proche du niveau observé à la même période en 2024 (+10,2%). Côté industries, les chimiques reviennent à la hausse (+2,5%) après une chute, l’agriculture recule de -4,7% au T2 2025 malgré des rebounds dans le lait (+2,1%) et les aliments pour animaux (+3,9%), et la production industrielle du secteur public progresse de +6,3%.

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Poudre de lait : l’Algérie se tourne vers l’Italie
Économie
TSA Algérie
7 nov.

Poudre de lait : l’Algérie se tourne vers l’Italie

L’Algérie cherche à élargir son partenariat agroalimentaire avec l’Italie, après le blé dur et les légumineuses, en explorant l’approvisionnement en lait en poudre avec le groupe Inalpi lors de la visite à Rome de l’ambassadeur Mohamed Khelifi et du représentant du ministère Youcef Abbou.
Inalpi prévoit d’envoyer une délégation en Algérie en décembre 2025 pour évaluer un projet d’exportation de lait en poudre et approfondir les discussions entamées.
Ce contexte s’inscrit dans une dynamique de sécurisation des approvisionnements, l’Algérie dépensant environ 600 millions de dollars annuels pour la poudre de lait, tandis que Baladna du Qatar soutient la construction d’une ferme géante de 270 000 vaches à Adrar pour couvrir une part importante des besoins nationaux.

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Brifa
Le premier Airbus A330-900Neo d’Air Algérie baptisé « Novembre 54 »
Économie
TSA Algérie
7 nov.

Le premier Airbus A330-900Neo d’Air Algérie baptisé « Novembre 54 »

Air Algérie recevra son premier Airbus A330-900Neo le 12 novembre, lors d’une cérémonie à l’aéroport d’Alger, et l’appareil sera baptisé « Novembre 54 » en hommage à la Glorieuse révolution nationale.
Cet A330-900Neo fait partie d’une commande de 16 nouveaux avions (8 A330-900Neo et 8 Boeing) dont les livraisons commenceront ce mois de novembre, et 16 ATR-72 sont prévus pour Domestic Airlines à partir de juin 2026.
Au total, la flotte d’Air Algérie devrait dépasser les 70 appareils, Domestic Airlines atteindra 31 avions avec l’achat des ATR-72.

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Algérie – France : Michel Bisac appelle à un nouveau deal économique
Économie
TSA Algérie
6 nov.

Algérie – France : Michel Bisac appelle à un nouveau deal économique

Dans un contexte de réchauffement des relations franco-algériennes, Michel Bisac, président de la CCIFA, propose un « nouveau deal économique » pour tirer parti du dégel. Le texte rappelle les signes d’apaisement: invitation du ministre algérien de l’Intérieur à Laurent Nunez, un message de Macron à Tebboune pour l’anniversaire de la révolution, et la volonté de Lecornu de reprendre la coopération migratoire, sécuritaire et économique plutôt que d’abroger l’accord de 1968. Bisac affirme que les deux pays disposent d’atouts complémentaires et appelle les entreprises françaises à investir en Algérie, soulignant que près de 400 entreprises y sont déjà implantées et que leur présence s’intègre désormais au tissu économique algérien.

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Algérie : l’avenir du Programme prévisionnel d’importation en suspens
Économie
TSA Algérie
6 nov.

Algérie : l’avenir du Programme prévisionnel d’importation en suspens

  • L’année 2025 a vu la création d’une agence spécialisée dans les importations et l’adoption du programme prévisionnel d’importation (PPI), avec une hausse de 19,4 % des achats à l’étranger au premier trimestre; les opérateurs estiment que le PPI est un outil rigide qui freine leur réactivité face au marché.
  • Le décret n° 25-233 prévoit cette agence — encore non installée à ce jour — chargée d’un fichier national des importateurs, du renforcement de la négociation avec les partenaires étrangers et de la réduction des coûts et délais, via une plate-forme numérique interconnectée.
  • Tant que l’agence n’est pas opérationnelle, le PPI pourrait être reconduit en 2026, car il demeure un outil de contrôle transitoire destiné à limiter les importations non productives et à préserver les réserves de change, bien qu’aucun communiqué officiel d’abandon n’ait été publié.
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