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Electroménager : après les Hisense et Haier, LG veut produire en Algérie
LG veut produire des électroménagers en Algérie et a lancé des discussions avec l'AAPI lors d'une réunion dimanche dernier avec son directeur général Omar Rekkache.
Le groupe propose un investissement direct ou via la "Bourse de partenariat" de l'AAPI, se dit prêt à s'allier à des opérateurs locaux, transférer la technologie et créer des emplois qualifiés; montant et calendrier non précisés.
Cette démarche suit Samsung (usine à Sétif depuis 2023) et les partenariats précédents de Hisense/Condor et Haier/Cevital.
Gaz : l’Algérie dans le cercle restreint des partenaires clés de l’Europe
L’Algérie renforce sa place comme partenaire gazier clé de l’UE; le commissaire européen à l’Énergie Dan Jorgensen doit se rendre à Alger «dans les prochains jours» pour «consolider le partenariat énergétique» (Agenzia Nova, 9 février).
L’UE a exempté le GNL algérien (ainsi que le GNL américain et qatari) d’une nouvelle règle de contrôle d’origine, alors que l’UE vise à cesser les importations russes d’ici fin 2027.
En 2025, 95 % du GNL algérien est allé en Europe; l’Algérie a livré 20,1 Gm3 par gazoduc à l’Italie et, avec USA, Russie et Qatar, concentre 90 % des approvisionnements gaziers de l’UE.
Train Alger-Tamanrasset : comment le rail va transformer le Sud algérien
L’Algérie lance le tronçon Laghouat–Ghardaïa–El Ménéa (495 km) de la ligne Alger–Tamanrasset, coût 2,67 mds $; la BAD a accordé 747 M$.
Anesrif prévoit ~477 333 emplois d’ici 2030; le président Tebboune vise une mise en service en 2028.
Projet pour désenclaver le Sud: Alger–Laghouat réduit 4 h→1 h45, -60 % délais de livraison, +65 % fret, +25 % passagers et amélioration de l’accès aux services; 338 km déjà exploités sur 2 039 km (article indique 170 km restant).
L’Algérie va produire 10,5 millions de tonnes de phosphate par an
L’Algérie va produire 10,5 millions de tonnes de phosphate par an après l’entrée en production du projet intégré de Bled el Hadba (Tébessa), a annoncé lundi le Premier ministre Sifi Ghrieb.
Le pays dispose de réserves évaluées à 840 millions de tonnes (80 ans au rythme prévu); le projet couvre Tébessa, Souk Ahras et Annaba et doit être achevé d’ici fin 2026.
Une ligne ferroviaire de 450 km vers le port d’Annaba et un nouveau terminal minéralier (620 millions $) sont lancés pour l’export; Ghrieb a visité la wilaya samedi.
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Général Emballage veut passer de 45.000 à 400.000 tonnes de cartons collectés
Général Emballage vise à passer de 45 000 t valorisées en 2025 à 400 000 t/an d'ici 2027 en étendant son réseau national.
Il exploite des centres à Dar El Beïda (≈13 t/j), Sétif et Oran et ouvrira six nouveaux sites (Annaba, Constantine, Chlef, Akbou, Ouargla, Djelfa) pour couvrir 80% du gisement.
La construction d'une usine de recyclage à Naâma (300 M$) a démarré le 24/04/2025; production prévue en 2028, visant à couvrir ~55% des besoins papier d'ici 2030 et réduire 250 M$/an d'importations.
Algérie : des drones pour surveiller les cultures stratégiques
Le 8 février 2026 à Alger, les ministères de l'Agriculture et de l'Enseignement supérieur ont signé deux conventions pour moderniser le secteur agricole.
La première, entre la direction générale des forêts et l'ITGC, prévoit la fourniture de drones pour surveiller la productivité des grandes cultures et lutter contre maladies et parasites.
La seconde mobilise universités et laboratoires pour des analyses de sols et d'engrais afin d'optimiser les intrants; le ministre Yacine Oualid estime que ces mesures pourraient accroître le rendement du blé de 20 quintaux/ha.
Importations : l’Algérie accélère la chasse aux surestaries dans ses ports
L’Algérie accélère la lutte contre les surestaries en agrandissant des ports, en adoptant le travail 24h/24 et en déroutant des navires pour décongestionner ses sept ports commerciaux, principalement Alger.
Le fret maritime a coûté 38 milliards $ entre 2012 et 2022; les surestaries alourdissent la facture d’importation et, en sept. 2024, CMA‑CGM a menacé d’une surtaxe de 150 € par conteneur.
Le président Abdelmadjid Tebboune a demandé une « stratégie exhaustive » (juin 2024) et, en février 2025, a ordonné les mesures; des réformes douanières (ALCES, programmation des visites) visent à gagner des jours.
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Plus de 20 milliards $ d’investissements : l’Algérie lance la révolution ferroviaire
L'Algérie lance une révolution ferroviaire avec plus de 20 milliards $ d'investissements, a annoncé le président Abdelmadjid Tebboune, et a inauguré le 1er février la ligne Gara Djebilet–Tindouf–Béchar (950 km en 20 mois, coût ≈3,5 Md$, gisement de 3,5 milliards de tonnes).
Le plan porte le réseau de 4 000 à 10 000 km d'ici 2030 (15 000 km à terme) et inclut la Transsaharienne Alger–Tamanrasset (2 039 km, coût >10 Md$, prêt BAD 3 Md$ annoncé le 8 février, livraison visée 2028), la ligne Tébessa–Annaba (422 km, 2026, ≈7 Md$) et un prolongement vers Adrar (arrivée 2027).
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Air Algérie octroie de nouveaux avantages aux agences de voyage
Air Algérie a organisé, samedi 7 février à Alger, une rencontre technique avec ses agences de voyage partenaires et a signé des contrats pour encourager leur performance.
Ces contrats prévoient des « avantages et des incitations matérielles et commerciales » pour renforcer les canaux de communication, consolider le partenariat et améliorer la qualité des services de la réservation à la fin du voyage.
Plusieurs agences ont été honorées pour leur chiffre d’affaires national et régional et pour l’organisation de vols charters et de voyages Omra, et les participants ont insisté sur la poursuite du travail conjoint.
L’Algérie dévoile son plan pour attirer 8 millions de touristes en 2029
L'Algérie vise 8 millions de touristes en 2029 (3,5 M en 2025), a annoncé la ministre du Tourisme Houria Meddahi lors de la réunion du 7 février à Alger.
Le plan 2026–2028 cible 230 000 lits d'ici début 2029; en 2025, 74 projets ont ajouté 8 265 lits et 2 430 emplois; pour 2026 sont prévus 148 projets (15 737 lits, 6 324 emplois).
La stratégie mise sur le littoral, la montagne, la thalassothérapie et le tourisme saharien, culturel, d'affaires et religieux, avec modernisation, assouplissement des visas, numérisation et formation (formation de guides le 15 février à Djanet).
Tebboune : Gara Djebilet fera économiser 1,5 milliard de dollars à l’Algérie
Le 1er février, l'Algérie a mis en service la ligne Béchar–Tindouf et lancé l'exploitation du gisement de fer de Gara Djebilet, évoqué par le président Abdelmadjid Tebboune lors d'une interview.
Il affirme un minerai à plus de 52% de teneur en fer, l'arrêt des importations dans 2–3 ans et « 1,5 milliard de dollars » d'économies à court terme, avec l'ambition d'exporter minerai et acier.
Le projet doit créer jusqu'à 18 000 emplois (SNTF a lancé 500 recrutements) et, selon l'État, reste viable malgré des critiques sur le phosphore et la rentabilité.
Péage sur l’autoroute est-ouest : Tebboune tranche
Le président Abdelmadjid Tebboune a tranché: il n’y aura pas de points de péage sur l’autoroute est‑ouest, a-t-il déclaré lors d’un entretien diffusé samedi à 21h00 sur la Télévision algérienne.
L’axe de 1 200 km restera gratuit malgré le lancement, au milieu des années 2010, de 48 postes de péage, dont certains sont achevés ou en travaux.
Des rumeurs en novembre 2024 et plusieurs annonces ministérielles sur l’instauration du péage avaient été reportées, en partie à cause de problèmes de maintenance.
La Banque d’Algérie dévoile la nouvelle liste des banques agréées
La Banque d’Algérie a publié la nouvelle liste des banques et établissements financiers agréés: 21 banques autorisées en Algérie, majoritairement des filiales étrangères.
Sept banques publiques dominent le marché: Banque extérieure d’Algérie (BEA), BNA, Crédit populaire d’Algérie (CPA), BDL, BADR, Cnep et BNH.
Quatorze banques à capitaux étrangers figurent aussi, dont Al Baraka, Citibank N.A, Natixis, Société Générale, BNP Paribas Al‑Djazair, HSBC et T.C. Ziraat Bankasi, agréée par la décision n°25‑02 du 16 janvier 2025.
Pauvreté : le Maroc toujours loin derrière l’Algérie et la Tunisie
Une vidéo de 2018 d'Omar Balafrej, redevenue virale fin janvier, dénonce la pauvreté et les inégalités au Maroc, qui reste loin derrière l'Algérie et la Tunisie en PIB par habitant.
Le FMI: PIB PPA 2017 — Maroc 8 372$, Algérie 13 483$, Tunisie 11 404$; en 2025 — Maroc 11 437$, Tunisie 14 982$, Algérie 18 509$.
Le HCP signale un GINI de 38,5% (2019) à 40,5% (2022) et une pauvreté absolue 1,7%→3,9%; 7 500 millionnaires en 2025; WIR: 10% détient 63% du patrimoine.
Algérie : des agriculteurs se préparent pour l’après pluies
À Aïn Defla, agriculteurs, surtout producteurs de pomme de terre, se réjouissent du retour des pluies: les barrages sont pleins et les nappes réapprovisionnées.
Hadj Djalali, président de la Chambre d’agriculture, rappelle que les forages ont sauvé les cultures pendant cinq ans de sécheresse.
Il propose d’aménager des obstacles et pompes dans les oueds (ex. Sebaou/Taksebt) pour prélever l’eau douce déversée en mer et mieux anticiper de futures sécheresses.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/1e97fFs_7mw?feature=oembed" title="Tipaza : le barrage de Kef Eddir plein pour la première fois" width="500" height="281" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Algérie : une ligne ferroviaire de 2,6 milliards $ franchit une étape clé
L'Algérie lance le recrutement d'un cabinet conseil pour la construction de la ligne ferroviaire Laghouat–Ghardaïa–El Ménéa (495 km), un projet estimé à 2,67 milliards $ et intégré à la future ligne Alger–Tamanrasset (2 000 km).
Après l'octroi d'un prêt de 747 millions $ de la BAD, l'Anesrif fixe la date limite de dépôt des candidatures au 28 mars et prévoit le démarrage des prestations en juin 2026 pour une mission de 60 mois.
L'agence estime que la ligne générera environ 477 333 emplois directs et indirects d'ici 2030 et desservira Laghouat, Ghardaïa, El Menia et plusieurs localités du sud, améliorant mobilité et économie locale.
L’Algérie prête à devenir la batterie verte de l’Europe
Le 5 février à Alger, le ministre des Hydrocarbures Mohamed Arkab a déclaré que l’Algérie couvre ses besoins énergétiques et se prépare à exporter de l’électricité verte vers l’Europe.
L’Algérie, 3e fournisseur de gaz de l’Europe, dispose de 28 000 MW de production (pic local 20 000 MW), d’un réseau haute tension de 25 000 km et alimente l’Italie (25 mds m3) et l’Espagne/Portugal via Medgaz (11 mds m3).
Elle vise 15 000 MW renouvelables d’ici 2035 (3 000 MW disponibles au T1‑2026), développe l’hydrogène vert (Sonatrach‑Allemagne) et participe au corridor South H2.
Algérie : comment l’université révolutionne l’alimentation animale
L’Algérie développe des pellets pour alimentation ovine à base de rebuts de dattes (produit "Sheep Date") élaborés au CRSTRA d’El Kantara, information présentée au gouvernement le 4 février par les services du Premier ministre et le ministre Kamel Baddari.
L’unité produit 200–400 quintaux/jour; prix prévu 6 800–7 200 DA/q contre 7 500–8 000 DA chez les privés; disponibilité nationale estimée à 300 000 t et potentiel de 600 000 t/an, permettant de réduire de 17–26% les importations de maïs et d’orge.
Des travaux (Ouargla 2004, Annaba 2010) montrent un gain de croissance chez les agneaux, mais le fort taux de sucres (>60%) et la faible teneur en protéines posent un risque de viande trop grasse et exigent un approvisionnement régulier et l’implication du privé.
Automobile : Stellantis pris en tenaille entre l’Algérie et l’Italie
Stellantis est pris entre l'exigence algérienne d'intégration locale (30% en 2026, 40% après 5 ans) et les critiques en Italie sur une supposée délocalisation liée à l'usine Fiat de Tafraoui (Oran).
Le 2 février à Turin il a réuni 120 sociétés italiennes et 20 algériennes pour les convaincre d'investir en Algérie, mais syndicats et responsables politiques italiens y voient un risque pour l'emploi.
Environ 60 000 véhicules ont été produits à Tafraoui depuis fin 2023, les prévisions pour 2026 restent ≤90 000, rendant le marché encore peu attractif pour les équipementiers.
Régularisation fiscale à 8 % : l’Algérie exclut les entreprises étrangères
L’Algérie a lancé une mesure de régularisation fiscale à 8 % pour un délai d’un an, sans sanctions fiscales, destinée aux particuliers et entreprises.
La Direction générale des Impôts a publié une note le 1er février détaillant l’abandon ou l’abattement des dettes fiscales, mais l’offre n’inclut pas toutes les catégories de contribuables et exclut notamment les entreprises étrangères.