Brifa

Le PPI a été instauré en juillet 2025 pour le second semestre et son renouvellement en 2026 fait l’objet de spéculations dans les milieux d’affaires; une opération d’importation nécessite environ 4 à 5 mois entre la consultation des fournisseurs et le dédouanement, selon cinq étapes (consultation fournisseurs, bon de commande, lettre de crédit, expédition et dédouanement). L’économiste Brahim Guendouzi estime que les deux agences créées pour réguler les importations et les exportations suffisent pour encadrer le marché, le PPI ayant surtout servi à obtenir des données fiables pour l’avenir. Depuis le 9 juillet, une procédure plus stricte oblige la présentation du PPI pour la domiciliation bancaire et le dédouanement, provoquant initialement une paralysie avant une intervention du président; deux nouvelles agences, créées début septembre, visent à remplacer les outils existants et à favoriser le recours à des produits locaux et à l’augmentation des exportations, tandis que le sort du PPI en 2026 reste indéterminé.

Le gouvernement algérien a annoncé de nouvelles dispositions pour faciliter l’expertise des véhicules importés par l’ingénieur des mines, en réponse à des difficultés signalées par un député. Les véhicules, neufs ou d’occasion, sont remis au propriétaire dès leur débarquement; pour les moins de trois ans, un document de transit d’un mois permet de circuler en attendant l’expertise. Pour réduire les délais, 120 experts seront agréés, l’expertise pourra être effectuée avant dédouanement pour les occasions et sur demande des douanes pour les neufs, 5 ingénieurs supplémentaires renforcent le centre d’Alger et la plateforme markabati.dz permet de prendre rendez-vous; de plus, les centres de Boumerdès, Tipaza et Médéa peuvent temporairement expertiser les véhicules d’Alger afin d’alléger la pression, en attendant une extension nationale et le recrutement d’ingénieurs.

Les usagers de la RN9 devront encore patienter avant d’emprunter le tronçon Bordj Mira–Kherrata (7,6 km), l’inauguration ayant été reportée à la dernière minute après que le ministre des Travaux publics a préféré temporiser en raison de risques de chutes de pierres. Taillée dans les Babors le long de l’oued Agrioun, cette route plus que centenaire (mise en service en 1870) a connu des épisodes tragiques comme les massacres de mai 1945, et, après la construction d’un tunnel de six kilomètres, le projet d’élargir et de doubler la chaussée avec le tunnel de Kherrata n’est pas achevé. Le programme, lancé en 2015, demeure inachevé dix ans plus tard.

Depuis 2019, l’Algérie accélère le passage du français à l’anglais, avec l’introduction de l’anglais dans l’enseignement primaire et la généralisation dans le cycle moyen, ainsi que l’enseignement des sciences médicales en anglais. Des exemples concrets montrent ce tournant: Air Algérie, Seaal, Algérie Télécom et Sonelgaz ont annoncé des billets et factures en arabe et anglais, accompagnés de formations en anglais pour leurs cadres. Le privé suit également, avec de grands groupes envisageant l’anglais comme langue de travail pour des raisons purement économiques, en prévoyant formations et critères de recrutement, tout en affirmant que ce changement n’est pas lié à la politique mais à la compétitivité internationale.

Le Conseil des ministres a abordé l’accélération de la modernisation de l’agriculture via l’électrification et l’importation d’équipements, avec l’annonce du raccordement de 100 432 exploitations à l’électricité et des projets stratégiques menés avec Baladna, Cevital et Bonifiche Ferraresi (BF). BF prévoit 36 000 hectares de blé dur à Timimoun et a obtenu l’autorisation de forage de 160 puits; l’agriculture saharienne dépend de l’eau souterraine pomptée par des pompes électriques, ce qui accroît la consommation d’énergie lorsque la nappe est profonde (jusqu’à 70 mètres à Adrar). Le président a ordonné l’importation immédiate de moissonneuses et de matériel de semis, y compris des machines de moins de cinq ans pour le maïs et les oléagineux, et a demandé la préparation d’un nouveau projet de loi d’orientation agricole pour structurer le secteur avec l’aide d’experts, afin de faire face au réchauffement climatique et à d’autres défis.

Plus de 70 opérateurs économiques algériens ont participé au forum Connext Export – Torino Business Matching, les 29 et 30 octobre 2025 à Turin, organisé par l’Union Industrielle de Turin en collaboration avec l’ambassade d’Algérie à Rome. L’événement visait à élargir la relation Algérie–Italie et à attirer des investissements italiens en diversifiant au‑delà de l’énergie vers l’industrie, les infrastructures, la mécanique, l’agroalimentaire et la logistique, en présentant le nouveau cadre normatif sur les investissements étrangers et les incitations fiscales. L’ambassadeur d’Algérie en Italie et le président de l’UIT ont insisté sur la promotion des investissements et le renforcement de la coopération entre les opérateurs algériens et italiens.

L’Algérie a publié un arrêté interministériel encadrant strictement la fabrication, l’importation, l’exportation, la vente, la maintenance, la location, les services, la cession et la réforme des drones. L’agrément nécessaire est délivré par le Centre national des systèmes d’aéronefs sans pilote à bord, après avis des ministères concernés, et est personnel, incessible et valable deux ans, fondé sur des enquêtes de sécurité, les capacités professionnelles et la sécurité des locaux. Les règles imposent des conditions d’acquisition et d’importation strictes, des transferts escortés par des sociétés agréées, une autorisation d’import/export après avis des ministères, une limitation à un seul système pour les particuliers, et un dossier détaillé pour toute exportation.

Air Algérie poursuit son expansion internationale en annonçant l’ouverture de lignes vers N’Djamena, Rotterdam et Canton (Guangzhou) et la conclusion d’un accord de partage de codes avec Qatar Airways. Grâce à ce partenariat, les clients d’Air Algérie pourront accéder à Kuala Lumpur, Hong Kong et Mascate via les vols de Qatar Airways, tandis que Qatar Airways bénéficiera de six destinations sur le réseau domestique algérien opérées par Air Algérie (Constantine, Oran, Annaba, Tamanrasset, Tindouf et Timimoune) via le hub d’Alger. Le premier vol est programmé le 15 novembre 2025, dans le cadre d’une stratégie visant à renforcer le positionnement du groupe au Moyen-Orient et en Asie via Alger.

L’Algérie va importer immédiatement des moissonneuses et du matériel de semis, avec la possibilité d’importer des machines de moins de cinq ans destinées à la récolte du maïs et des graines oléagineuses (y compris le tournesol), sur instruction du président Tebboune lors du Conseil des ministres.

Cette mesure vise à accélérer la mécanisation de l’agriculture et à pallier le manque d’équipements, dans le cadre d’une nouvelle réforme agricole commandée par Tebboune peu après une conférence nationale sur la modernisation du secteur.

Par ailleurs, le gouvernement a annoncé le raccordement de 100 432 exploitations à l’électricité et au gaz pour soutenir des projets d’investissement stratégiques, avec des exemples tels que Baladna à Adrar (270 000 vaches), le groupe italien BF pour le blé dur à Timimoune et le projet betterave sucrière de Cevital à Hassi L’fhel.

La DGI présente les nouvelles dispositions du droit de communication introduites par la loi de finances 2025, autorisant l’administration fiscale à prendre connaissance et, le cas échéant, à copier des documents détenus par des tiers pour établir l’assiette et assurer le contrôle et le recouvrement des impôts, y compris dans le cadre de la coopération fiscale internationale. Le secret professionnel n’est plus opposable aux agents fiscaux en mission, et les banques doivent communiquer les informations permettant d’identifier les bénéficiaires effectifs des comptes des personnes morales. Les sanctions sont renforcées: refus de communication ou destruction de documents sanctionnés jusqu’à 2 millions de dinars (avec astreinte de 50 000 dinars et recidive pouvant atteindre 4 millions), amendes de 50 000 dinars pour chaque communication partielle ou insuffisante (cumul max de 2 millions) et 2 millions d’amende en cas d’informations erronées.

Fiat Algérie lance une version GPL du Doblo Panorama, dotée d’une motorisation essence-GPL et d’une autonomie cumulée de plus de 1 200 km grâce à un réservoir additionnel de 60 litres, avec un système Ghazal homologué par Fiat et certifié par Landi Renzo. Le Doblo Panorama GPL est proposé à partir de 3,549 millions de dinars, soit 200 000 DA de plus que la version essence 1.6 de 115 ch et moins cher que le Doblo Club à 3,749 millions. Fiat précise que les clients éligibles existants seront contactés selon l’ordre chronologique pour une offre GPL disponible, tandis que les nouveaux clients peuvent s’inscrire sur fiat.dz.

Une nouvelle vague de remaniements à la tête des entreprises publiques algériennes se poursuit: le 26 octobre, Sonatrach a limogé son PDG Rachid Hachichi et nommé Noureddine Daoudi; le 14 octobre, Charaf-Eddine Amara a été remplacé par Lotfi Bouarara à Madar; le 5 octobre, Logitrans a nommé Said Merabet comme nouveau PDG. D’autres sociétés, dont la Société nationale de la sidérurgie et Algérie Poste, ont connu des changements similaires, initiés par le président Tebboune dans le cadre de la lutte contre la corruption et la mauvaise gestion. L’objectif est de revitaliser la gouvernance des groupes publics, essentiels pour des secteurs clés (hydrocarbures, mines, sidérurgie) afin d’atteindre un PIB de 400 milliards de dollars en 2027 et de faire de l’Algérie la deuxième puissance économique d’Afrique.

En Algérie, le prix du son de blé, aliment essentiel pour les élevages, s’envole dans les wilayas steppiques comme M’sila et Djelfa, oscillant entre 3 000 et 5 000 DA le quintal selon la qualité et mettant en danger l’élevage de moutons et les prix de la viande. Un député FLN, Ahmed Rabhi, dénonce une spéculation avec une hausse de plus de 100% (de 2 200 à 4 500 DA) et demande l’intervention du ministère du Commerce pour protéger les éleveurs. Face à un manque de fourrages, les autorités ont dû importer des moutons de Roumanie pour l’Aïd-el-Adha 2025, tandis que des voix appellent à renforcer la distribution du son à prix administré et à faire respecter les cahiers des charges des minoteries.

L’hôtel El Palace de Barcelone, 5 étoiles emblématique, est officiellement devenu la propriété de l’État algérien via le Fonds national d’investissement (FNI), qui en a pris la pleine possession le 1er août après un accord avec Ali Haddad. Haddad, ancien patron des patrons algériens et actuellement emprisonné, l’avait acquis en 2011; le transfert en Espagne est enregistré comme une dette tenant lieu de paiement, et non comme une saisie judiciaire. Le président Tebboune a déclaré le 9 octobre que plusieurs pays européens aidant l’Algérie à récupérer des biens détournés, et que « environ 30 milliards de dollars » ont été récupérés, El Palace faisant partie de ce montant.

Air Algérie annonce l’ouverture officielle de deux nouvelles lignes internationales: vers Guangzhou en Chine le 27 octobre 2025 et vers Rotterdam aux Pays-Bas le 28 octobre 2025, dans le cadre de son programme d’expansion après son premier vol vers N’Djamena le 21 octobre. Ces liaisons visent à renforcer la présence internationale de la compagnie et à connecter l’Algérie à des pôles économiques importants en Asie et en Europe, grâce au nouveau long-courrier Airbus A330-900Neo. Cet appareil, issu d’une commande de 16 avions (8 Boeing 737 MAX 9 et 8 Airbus A330-900Neo), permettra notamment des vols directs entre Alger et Zhangzhou (Canton), renforçant le rôle de l’Algérie en hub régional.

• L’Algérie a lancé lundi sa deuxième réforme agraire, après celle de 1971, lors de la première journée de la Conférence nationale sur la modernisation agricole, pour assurer sa sécurité alimentaire.
• TSA recueille des avis insistant sur la nécessité de relier savoir académique et savoir-faire paysan, et souligne l’importance du Conseil scientifique installé par le ministre Yacine Oualid et du soutien des instituts techniques aux jeunes investisseurs.
• Ammar Azzioume, président du nouveau conseil, affirme que la modernisation est indispensable face aux changements climatiques et que science et formation doivent piloter une feuille de route moyen/long terme, le Conseil de 34 membres étant interdisciplinaire et consultatif.

L’Algérie lance sa deuxième « révolution agraire » avec une conférence nationale à Alger réunissant 1.000 experts et la création du Conseil scientifique de la sécurité alimentaire, afin de tracer une feuille de route pour moderniser et numériser le secteur. Le ministre Yacine Oualid rappelle que le potentiel est immense, mais sous-exploité: seulement 8,5 millions d’hectares exploitables sur 2,38 millions de km² (3,6%), irrigation moderne à 15%, rendement céréales de 18 q/ha contre 35 dans des climats similaires et production laitière de 3.000 litres par vache par an, avec des pertes liées au manque de chaînes du froid. Huit ateliers seront dédiés au foncier, à l’administration, aux filières stratégiques, à l’eau, à la numérisation, à la gouvernance, à l’intégration informatique du secteur et à l’assurance agricole, dans l’objectif d’une agriculture moderne et autosuffisante d’ici cinq ans.

Sur le marché noir des devises en Algérie, l’euro a franchi le seuil des 270 dinars, atteignant 271 DZD l’unité à Square Port Saïd d’Alger, soit environ 19 dinars de plus qu’il y a un an.
Selon l’économiste Brahim Guendouzi, cinq facteurs expliquent cette hausse: la forte demande des résidents voyageant sans accès au change officiel et des importateurs de véhicules; la pression des commerçants du cabas légalement autorisés; l’afflux d’étudiants nécessitant des devises pour étudier à l’étranger; et enfin l’évasion fiscale et la fuite des capitaux vers l’étranger via le marché informel.

Sur le marché noir des devises en Algérie, l’euro a franchi le seuil des 270 dinars et s’établit à 271 DZD à la vente ce lundi, après 269,7 DZD dimanche et 268,5 DZD samedi. Le dollar suit la même tendance à 234 DZD sur ce marché; sur le marché officiel, l’euro est à 151,13 DZD et le dollar à 130,07 DZD. Les analystes évoquent une forte demande due aux importations de voitures d’occasion (notamment en provenance de Chine) et à l’action des cambistes et commerçants, alors que l’offre se raréfie; près de 30.000 voitures ont été importées via le port d’Alger depuis début 2025.

Noureddine Daoudi a été nommé nouveau PDG de Sonatrach, succédant à Rachid Hachichi et devenant ainsi le troisième dirigeant du groupe en près de six ans. Vétéran de l’entreprise avec 35 ans d’expérience, dont 32 dans l’exploration et ancien directeur de l’exploration ainsi que dirigeant d’ALNAFT (2020-2023), il est chargé d’accroître la production et la valorisation des ressources et de mettre en œuvre un plan d’investissements record de 60 milliards de dollars sur 2025-2029. Le ministre Mohamed Arkab affirme que sa nomination vise à mener Sonatrach vers un leadership mondial, à développer des partenariats avec des géants comme Chevron et ExxonMobil, et à accélérer la transition numérique et énergétique.