Brifa

Le Maroc s'est imposé comme premier producteur et exportateur mondial de résine de cannabis, transformant la culture rifaine artisanale en un complexe agro-industriel de 45 à 55 000 hectares générant 700 à 1 000 tonnes annuelles grâce à des variétés hybrides à haut rendement.

L'Algérie, première victime frontalière, intercepte chaque année des dizaines de tonnes et démantèle des réseaux croisés échangeant cannabis contre prégabaline et cocaïne, alimentant une crise sanitaire chez les jeunes et mobilisant l'armée, les douanes et la police.

L'Espagne absorbe plus de 70 % des saisies européennes via le détroit de Gibraltar, où cartels maritimes utilisent vedettes rapides, conteneurs depuis Tanger Med, drones cargos et paramoteurs nocturnes pour inonder la France, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et l'Italie.

Au Sahel, la résine marocaine sert de monnaie d'échange universelle, acheminée par convois armés qui paient des droits de passage aux groupes contrôlant les pistes du nord du Mali, du Niger et de la Mauritanie.

Antonio Guterres a alerté sur les conséquences de la crise du détroit d'Ormuz, évoquant «des prix plus élevés et une faim qui s'aggrave» lors d'une conférence de presse à New York le 24 août.

Le trafic maritime par ce détroit, par lequel transite une part cruciale des hydrocarbures mondiaux, reste environ 90% inférieur à son niveau d'avant le conflit entre les États-Unis et l'Iran.

L'ONU propose un mécanisme, en préparation depuis mars, centré sur les engrais et les matières premières, faisant de l'organisation un intermédiaire neutre pour sécuriser le transit.

Guterres admet toutefois que ce dispositif manque de «la coopération et la volonté politique des parties» et ne remplacera pas le règlement politique des conflits.

La Chine a averti qu'elle défendrait «fermement» ses intérêts face aux nouvelles sanctions américaines visant les partenaires commerciaux de l'Iran.

Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a annoncé des sanctions «secondaires» touchant l'or, la technologie, les actifs numériques, l'aviation et le transport maritime.

Avant la guerre, plus de 80% des exportations pétrolières iraniennes étaient destinées à la Chine, principal partenaire stratégique de Téhéran.

L'Iran négocie avec Oman les modalités de franchissement du détroit d'Ormuz, verrouillé depuis six mois et par lequel transitait un cinquième des hydrocarbures mondiaux.

L'Algérie renforce son dispositif frontalier avec deux arrêtés interministériels portant à 53 le nombre d'inspections de contrôle qualité et de répression des fraudes, et une décision créant des postes de douane de surveillance permanents aux frontières terrestres.

La COSOB a publié son bulletin du premier semestre 2026, mettant en lumière l'intérêt croissant des investisseurs pour les valeurs cotées à la Bourse d'Alger.

La capitalisation boursière s'élève à 743,64 milliards de dinars au 30 juin 2026, en légère baisse de 0,25% par rapport à la même période en 2025.

Le nombre de transactions a progressé de 10% à 2 268, tandis que les ordres ont bondi de 229% à 49 811, malgré une baisse de 39% de la valeur transigée.

Le rapport mensuel d'août du GECF révèle une contraction de 2,9 % des importations mondiales de GNL en juillet, à 33,4 Mt, tirée par un repli de 32 % en Europe et une réorientation des flux vers l'Asie.

Importations de GNL (juillet 2026)

Exportations de GNL (juillet 2026)

Prix du gaz (juillet 2026)

Stocks et production

Les exportations algériennes de gaz vers l'Espagne ont progressé de 13% sur la période janvier-juillet 2026 par rapport à la même période de 2025, selon le rapport d'août du GECF.

Les importations européennes de gaz par gazoduc ont augmenté de 3% sur un an, atteignant 86 milliards de mètres cubes sur les sept premiers mois de l'année.

Les livraisons norvégiennes vers la France et la Pologne ont chacune gagné 10%, tandis que le gaz russe acheminé via TurkStream progressait de 3%.

L'Algérie est devenue l'un des dix premiers importateurs mondiaux de véhicules chinois avec 143 012 unités reçues au premier semestre 2026, soit une hausse de 235 % sur un an.

L'afflux massif de marques comme Geely, Chery, Jetour, Hyundai et Volkswagen transforme un marché longtemps dominé par la pénurie en un espace concurrentiel où le prix redevient un levier commercial.

Une baisse annoncée de 300 000 dinars sur le fret maritime pourrait réduire le coût de revient des importateurs, sans garantie de répercussion intégrale sur le prix final payé par le consommateur.

Sur le segment de l'occasion, les véhicules de moins de trois ans risquent une correction de 30 à 40 millions de centimes face à l'alternative du neuf garanti et mieux équipé.

Douze départs de feu ont été enregistrés hier dans la wilaya de Béjaïa, l'est de la wilaya étant particulièrement touché selon les services de la Protection civile.

Face à la progression des flammes, plusieurs familles ont été évacuées préventivement des communes de Taskriout, Darguina, Tamridjet, Melbou et Aït Smaïl.

Un homme a été blessé au deuxième degré en tentant de sauver ses ruches des flammes, avant d'être évacué vers l'hôpital dans un état jugé rassurant.

D'autres foyers ont également été signalés à Akbou et Adekar, tandis que des rafales de vent compliquent les opérations au sol comme les interventions aériennes.

La Protection civile a recensé 72 incendies à travers plusieurs wilayas les 25 et 26 août, dont 64 maîtrisés, face à des vents forts compliquant les opérations d'extinction.

Des foyers restaient actifs dans l'est du pays — à Jijel, El Tarf, Batna et Tébessa — où des évacuations préventives ont eu lieu et d'importants moyens humains et matériels restaient mobilisés.

Entre le 16 et le 22 août, les unités ont effectué 27 977 interventions, dont 15 830 évacuations sanitaires et 2 722 accidents de la route ayant causé 34 morts et plus de 2 000 blessés.

La même semaine, 253 feux de végétation ont été combattus — dont 50 feux de forêt, 53 d'arbres fruitiers et 52 de bottes de foin — et 16 personnes sont mortes par noyade sur le littoral et dans des retenues d'eau.

Le ministère de l'Industrie élabore une feuille de route participative pour développer l'industrie mécanique automobile et augmenter le taux d'intégration nationale, basée sur une proposition du Club économique algérien.

L'Algérie et l'Allemagne approfondissent leur coopération sur l'hydrogène vert via l'accord Sonatrach-VNG et l'alliance Altehra, qui étudient la faisabilité d'une production algérienne à grande échelle.

Alger ambitionne un transfert de technologie et une industrialisation locale inspirés du modèle chilien de codéveloppement avec Siemens Energy, plutôt qu'une simple importation clé en main.

Berlin considère l'Algérie comme site prioritaire grâce à l'avantage logistique du corridor SoutH2, et organise une mission d'État en septembre pour sécuriser cet approvisionnement stratégique.

Ce corridor de 3 300 km, projet d'intérêt commun européen, pourrait acheminer 4 millions de tonnes annuelles, soit 40 % de l'objectif d'importation de l'UE pour 2030.

L'Algérie a dépêché des techniciens et deux avions-cargos chargés d'équipements à Nouakchott pour réparer deux transformateurs détruits par des incendies, privant d'électricité 1,5 million d'habitants.

Une équipe de 10 experts en ingénierie électrique algériens travaille aux côtés de techniciens mauritaniens et d'autres pays voisins pour remettre en état les postes de transformation Est et Ouest.

Le poste Est a déjà été partiellement rétabli, permettant de réalimenter plusieurs quartiers du nord de Nouakchott, tandis que les efforts se concentrent désormais sur le poste Ouest.

Le président mauritanien Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani s'est rendu sur place et a ordonné l'ouverture d'une enquête pour déterminer l'origine du sinistre.

L'Australie, pionnière d'une loi restrictive sur l'usage d'internet par les enfants, constate que l'interdiction a paradoxalement accru le phénomène au lieu de le réduire.

D'autres pays ayant suivi cet exemple subissent le même échec, tandis que le débat s'intensifie et que certains envisagent d'interdire les portables à l'école.

Le problème dépasse la simple régulation : les adultes étant eux-mêmes accros aux écrans, toute tentative d'interdiction se heurte à une fracture générationnelle aux issues prévisibles.

L'âge d'or de la chanson algérienne et arabe, porté par des voix comme Oum Kalthoum, Fairuz, Cheikh El Hasnaoui, Warda ou Idir, a bâti un répertoire où poésie, mélodie et émotion créaient des œuvres capables de traverser les décennies.

La production contemporaine privilégie souvent la consommation rapide à l'écoute profonde, avec des textes répétitifs, des boucles rythmiques interchangeables et une voix parfois effacée par l'Auto-tune au point de perdre sa personnalité.

Ce qui distingue une grande chanson d'un simple produit sonore n'est pas la technologie ni les chiffres d'audience, mais la trace qu'elle laisse dans l'âme après la dernière note, une exigence de profondeur que la modernité ne devrait pas faire disparaître.

L'organisation de défense des consommateurs « Himayatik » précise que la réinscription sur la plateforme Naftal ne concerne que les demandeurs acceptés qui n'ont pas récupéré leurs pneumatiques dans les délais impartis.

La plateforme numérique a été améliorée pour permettre la correction d'erreurs et la récupération de mots de passe, tandis que Naftal a acquis 800 000 pneumatiques, dont 615 000 déjà vendus et 200 000 attendus prochainement.

Himayatik remercie Naftal pour sa disponibilité et ses efforts concrets, tout en réaffirmant son engagement à suivre ce dossier et à défendre les intérêts des consommateurs.

Le ministre de l'Intérieur Saïd Sayoud a présidé une réunion avec les directeurs DRAG de plusieurs wilayas pour évaluer le système d'immatriculation numérique SINIV.

Il a exigé l'identification des dysfonctionnements, le renforcement de la coordination entre services centraux et locaux, et la mobilisation des ressources pour améliorer le service public.

Sayoud a insisté sur la résolution rapide des problèmes techniques et la tenue de réunions périodiques afin que la numérisation facilite réellement les démarches des citoyens.

L'Iran et Oman sont parvenus à un accord délimitant un passage temporaire de 7 miles de large dans le détroit d'Ormuz, annoncé mardi par le vice-ministre iranien des Affaires étrangères.

Ces négociations, d'une durée de 30 à 60 jours, visent à établir une voie permanente et à définir les modalités futures de gestion de ce détroit stratégique.

Parallèlement, les États-Unis ont imposé de nouvelles sanctions « secondaires » à une soixantaine d'entités accusées d'aider Téhéran à générer des revenus pétroliers.

Des compagnies pétrolières, dont trois raffineurs indiens, prévoient d'éviter les 45 navires inscrits sur la liste noire iranienne, perturbant les transbordements dans le Golfe.

Une réunion au ministère de l'Énergie a examiné la gestion des grands consommateurs de gaz comme dossier stratégique pour l'efficacité des politiques publiques.

Les responsables ont discuté de l'amélioration des indicateurs d'efficacité énergétique et de l'utilisation optimale des ressources nationales.

L'objectif vise un développement socioéconomique durable et le renforcement de la sécurité énergétique à moyen et long terme.

L'Armée nationale populaire algérienne a mené plusieurs opérations antiterroristes et anticriminalité entre le 19 et le 25 août 2026, aboutissant à la reddition d'un terroriste et à l'arrestation de 5 éléments de soutien.