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Tebboune inaugure la ligne Béchar – Gara Djebilet : “Un moment de triomphe”
Le 1er février 2026, Abdelmadjid Tebboune a inauguré à Béchar la ligne minière ouest de 950 km entre Béchar et Gara Djebilet.
Il a accueilli le premier train venu de Tindouf et donné à 18h05 le départ du fret pour exploiter le gisement de Gara Djebilet (3,5 milliards de tonnes) vers le port d’Oran, à 1 600 km.
La ligne, achevée en 20 mois, a été présentée comme une «réalisation nationale historique» lors d’une cérémonie et d’un documentaire intitulé «Le réveil du géant», en présence de ministres.
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Air Algérie lance des vols entre cinq grandes villes africaines et Guangzhou
Air Algérie a annoncé le 1er février le lancement de vols reliant cinq grandes villes africaines à Guangzhou (Chine).
Les liaisons, toutes via Alger, concernent Tunis (à partir de 2 098 TND ≈612€), Johannesburg (à partir de 699 $), Abuja (à partir de 899 $), Abidjan (à partir de 446 000 XOF ≈680€) et Douala (à partir de 495 320 XAF ≈755€).
La compagnie renforce sa capacité long-courrier avec la réception de trois Airbus A330-900neo sur une commande de dix appareils.
L’Algérie relie Tindouf à la Méditerranée par train
L'Algérie a inauguré le 1er février 2026 une ligne ferroviaire de 956 km reliant Béchar à Gara Djebilet et connectant Tindouf à la Méditerranée; l'inauguration a été présidée par Abdelmadjid Tebboune.
Le tronçon de 575 km réalisé par la chinoise CRCC supporte 32,5 t/essieu pour le fret (minerai, carburants, céréales) et des trains voyageurs jusqu'à 160 km/h, visant un corridor d'environ 2 000 km vers les ports du nord.
La SNTF prévoit 500 000 t de minerai en 2026, 1 million en 2027, trains de 170 wagons dès 2028; tarif Béchar–Tindouf: 1 490 DZD (1re) / 1 175 DZD (2e); la ligne compte 8 gares.
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Algérie : premier arrivage de bus importés au port d’Alger
Les premiers bus importés (opération de 10 000 unités) sont arrivés le 1er février au port d'Alger depuis la Chine.
Un lot de 335 bus sur 6 800 a été réceptionné par la Direction des industries militaires pour l'EDIV (ex‑SNVI); Tirsam et Pen Pu Algérie partagent le reste.
Opération lancée après l'accident du 15 août à Oued El Harrach (18 morts, 25 blessés); Higer a expédié 3 000 bus en janvier; 4 680 remplaceront des bus >30 ans et 5 320 ceux de 20–30 ans.
L’Algérie parmi les trois plus grands importateurs de lait d’Argentine
En 2025, l’Algérie est le 2e importateur de lait argentin avec 80 758 tonnes pour 321 M$, soit 19% des exportations argentines.
L’Argentine a exporté 425 042 t pour 1,69 Md$ en 2025, record sur 12 ans; le Brésil capte 41% des exportations, le Chili et la Chine 7% chacun.
Pour réduire les importations, Giplait (nouvelle unité à Rouiba) a permis d’économiser 17 M$ depuis mai, et l’Algérie lance à Adrar avec Baladna une méga‑ferme (3,5 Md$, 270 000 vaches) visant 50% des besoins en poudre.
Skechers va ouvrir sa première usine hors d’Asie en Algérie
Skechers va ouvrir à Baba Ali (ouest d'Alger) sa première usine hors d’Asie, sur 22 000 m2 avec une capacité de production de 2 millions de paires par an, a annoncé Tradifoot via Oualid Ben Ahmed.
Par ailleurs, l’ex-international Karim Matmour a lancé la marque de sportswear Fenec, "100 % algérienne", qui sera produite à Relizane en partenariat avec le producteur algéro‑turc Tayal.
Des marques comme Decathlon, Lacoste et Zara produisent déjà en Algérie; ces projets répondent aux nouvelles exigences algériennes de fabrication locale.
L’Algérie met en service le train Gara Djebilet-Béchar sur 950 km
L'Algérie a mis en service samedi la ligne ferroviaire Gara Djebilet–Béchar de 950 km, en présence des ministres Saïd Sayoud, Abdelkader Djellaoui et Mohamed Arkab.
La SNTF a déployé un train moderne à couchettes (trajet 11 h 20); la ligne, réalisée en deux ans par la chinoise CRCC et des entreprises algériennes dont Cosider, comprend le plus long viaduc ferroviaire d'Afrique (>4,1 km, dont 575 km réalisés par CRCC).
Le rail acheminera le minerai de Gara Djebilet vers Béchar pour traitement; le président Abdelmadjid Tebboune inaugurera le projet minier dimanche 1er février.
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France-Algérie : le nombre d’exportateurs français en chute libre
Une étude constate que le nombre d’entreprises françaises exportatrices vers l’Algérie est en forte baisse après 18 mois de crise politique entre les deux pays.
Malgré cette chute du nombre d’exportateurs, le volume global des exportations françaises vers l’Algérie se maintient.
L’étude note en outre une réduction continue du déficit commercial de la France avec l’Algérie, ramené à 1,4 milliard d’euros en 2024.
L’Algérie ouvre son marché aux bovins d’Ukraine
L’Algérie ouvre son marché aux bovins ukrainiens après que l’État ukrainien a annoncé l’acceptation par Alger de ses certificats sanitaires vétérinaires pour abattage, engraissement et reproduction.
Objectif: diversifier les sources; les importations de bovins sont passées de 10 328 t (2023) à 91 579 t (2024) et pourraient atteindre 115 000 t en 2025 (FAO).
La LF‑2026 instaure un taux réduit de droits de douane de 5 % et des exonérations de TVA jusqu’au 31/12/2026; Alger importera aussi 1 million de moutons pour l’Aïd el‑Adha 2026, décision annoncée le 7 janvier.
Algérie : la date de mise en service du train Gara Djebilet – Béchar fixée
L'Algérie inaugure dimanche 1er février la ligne ferroviaire de 950 km Gara Djebilet–Béchar, inauguration attendue du président Abdelmadjid Tebboune.
Le général d'armée Saïd Chanegriha a annoncé la date le 31 janvier après le lancement d'Alsat‑3B; travaux lancés fin 2023, achevés fin 2025, essais concluants début janvier.
Le « train du désert » transportera le minerai de Gara Djebilet vers une sidérurgie à Béchar, puis vers les complexes du nord et l'export, présenté comme symbole de « l'Algérie émergente ».
Des producteurs algériens de fruits et légumes en prospection en France
Business France Algérie a accompagné une délégation d'une vingtaine de professionnels algériens au 38e Sival d'Angers, selon un communiqué du 28 janvier.
La délégation (six invités VIP), composée de producteurs de fruits et légumes et de responsables de stations, a assisté à l'inauguration, effectué des visites de terrain et tenu des rencontres B2B; le salon attire près de 25 000 visiteurs et 700+ exposants.
Ces initiatives s'inscrivent dans un contexte de renforcement des relations économiques, illustré par l'invitation à Alger de Ségolène Royal et sa rencontre avec Kamel Moula (CREA).
Algérie : le port de Djen Djen franchit deux caps pour rivaliser en Méditerranée
Le porte-conteneurs Istanbul Bridge (294 m) a accosté jeudi au port de Djen Djen, première fois qu’un navire de cette taille est accueilli par un port algérien.
Le port a aussi réalisé la première opération de transbordement en Algérie, renforçant sa position comme plateforme logistique sur la côte est et en Méditerranée.
Djen Djen dispose d’un nouveau terminal à conteneurs de 17 hectares et attend un deuxième terminal capable d’accueillir des navires de 400 m.
L’Algérie va verser une manne aux exportateurs hors hydrocarbures
L'Algérie versera en 2026 les aides du Fonds spécial pour la promotion des exportations (FSPE) gelées depuis 2022, a déclaré le 29 janvier le ministre du commerce extérieur Kamel Rezig.
3 900 dossiers recensés : 3 458 examinés, 1 757 indemnisés et 443 paiements imminents; une enveloppe remboursera les demandes 2022‑2024.
Le FSPE couvre 50–80% des frais (participation, transport, fret) et le ministère a conclu des conventions pour alléger les coûts de transport; un EPIC pour zones franches (Tindouf visée en 2026) et un guichet numérique pour 69 wilayas sont en préparation.
Dinar algérien : l’euro reprend l’ascenseur les marchés officiel et parallèle
L’euro a repris de la valeur face au dinar algérien sur le marché officiel et se maintient au‑dessus de 280 DA sur le marché parallèle.
Le tableau de la Banque d’Algérie du jeudi 29 janvier affiche l’euro à 154,39 DA (152,11 DA le 23 janvier), le dollar à 129,11 DA et la livre à 178,60 DA.
Au square Port Saïd, l’euro s’échangeait à 281,50 DA (28 150 DA pour 100 €), près du record de 292 DA fin novembre, et l’écart officiel‑parallèle dépasse 80%.
Algérie – Niger : Sonatrach va reprendre le forage à Kafra
L’Algérie a relancé avec le Niger les discussions sur le champ de Kafra (découvert en 2018) et le gazoduc TSGP lors de la visite du ministre Mohamed Arkab débutée le 26 janvier.
Sonatrach mobilisera sa filiale de forage Enafor pour lancer les travaux et forages sur Kafra, en partenariat avec la nigérienne Sonidep (protocole signé en septembre 2024).
Arkab a indiqué qu’un examen de l’étude du TSGP a une échéance en mars; le projet doit acheminer le gaz du Nigeria vers l’Europe via le Niger et l’Algérie, malgré la crise diplomatique d’avril 2025.
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Alicante mise sur l’Algérie pour devenir un grand port en Méditerranée
Alicante veut devenir une plaque tournante méditerranéenne via une coopération avec le port d’Oran; une délégation espagnole s’est rendue à Oran du 26 au 28 janvier 2026, conduite par Luis Rodríguez et David Nadal.
Un accord de coopération vise à simplifier procédures administratives, accélérer les livraisons et faciliter les visas d’affaires pour stimuler échanges et investissements.
Le trafic entre les ports a augmenté de 39,8% (192 386 passagers fin 2025); trois compagnies (Ocean Ports Shipping, Algérie Ferries, Madar Maritime) opèrent déjà les navires Cracovia, Venizelos et Romántika.
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Algérie : l’autre record du train du désert Gara Djebilet-Béchar
L’Algérie inaugure une ligne ferroviaire de 950 km Gara Djebilet–Béchar, lancée fin 2023 et achevée en 24 mois (travaux finis déc. 2025; essais début janv. 2026).
Destinée au transport du minerai de fer vers l’usine sidérurgique de Béchar, le Nord et l’export (notamment la Chine) et aux voyageurs, le projet a coûté des milliards et a été réalisé par CRCC, le groupe public Cosider et entreprises algériennes.
Elle inclut le plus long viaduc ferroviaire d’Afrique, 4,11 km sur l’Oued Daoura (100154 m3 de béton, 117 tabliers, 116 piles, 1 432 pieux), et un tronçon de 575 km construit par CRCC.
Finance islamique : l’Algérie émet ses premiers sukuk souverains pour 2,3 milliards $
L’Algérie a lancé le 27 janvier 2026 la première émission de sukuk souverains Ijara, pour 296,65 milliards de dinars (≈2,3 mds$).
Ces titres, adossés à l’usufruit d’actifs immobiliers de l’État, ont une maturité de 7 ans, offrent un rendement net annuel de 6% et sont exonérés d’IRG et du droit de timbre.
La souscription, ouverte aux personnes physiques algériennes (résidentes ou non) et aux personnes morales de droit algérien, se fait en coupures de 100 000 et 1 000 000 DZD; les sukuk sont négociables et rachetables après 3 ans (perte de l’exonération) ou remboursés à 7 ans.
Afrique : la France perd du terrain, pas seulement en Algérie
Un rapport du Sénat français alerte que la France perd du terrain économique en Afrique face à la Chine, aux États‑Unis, à la Turquie et à la Russie, sa part de marché passant de 15 % à 7,5 % en vingt ans.
En Algérie, la Chine, devenue premier fournisseur en 2013, a exporté près de 12 milliards de dollars pendant les 11 premiers mois de 2025 contre 3,5 milliards pour la France sur les neuf premiers mois de 2025.
Les sénateurs dénoncent aussi l'accord de Turnberry signé le 27 juillet 2025, jugé favorable aux États‑Unis, et les droits de douane américains qui pénalisent des secteurs français clés (vins, cognac, acier, cosmétiques).
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Autoroute de Béjaïa : le Chinois CRCC franchit une étape clé
CRCC a posé une poutre en T préfabriquée de 73,5 tonnes pour le pont OA11‑3, une étape clé du chantier de la pénétrante autoroutière A20 reliant le port de Béjaïa à l'autoroute Est‑Ouest.
L'entreprise a publié cette avancée le 27 janvier; la Direction des travaux publics de Béjaïa avait signalé le 12 janvier des progrès à l'échangeur d'Oued Ghir (PK11) pour désengorger l'entrée de la ville.
La pénétrante, confiée à CRCC et SAPTA, s'étend sur 100 km (86,3 km dans la wilaya de Béjaïa).
Le projet compte 61 ouvrages (25 viaducs, tunnel de 1,6 km), 84 km sont déjà livrés, il reste 16 km et un tronçon de 5 km est attendu pour fin 2025.