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Plus de 20 milliards $ d’investissements : l’Algérie lance la révolution ferroviaire
L'Algérie lance une révolution ferroviaire avec plus de 20 milliards $ d'investissements, a annoncé le président Abdelmadjid Tebboune, et a inauguré le 1er février la ligne Gara Djebilet–Tindouf–Béchar (950 km en 20 mois, coût ≈3,5 Md$, gisement de 3,5 milliards de tonnes).
Le plan porte le réseau de 4 000 à 10 000 km d'ici 2030 (15 000 km à terme) et inclut la Transsaharienne Alger–Tamanrasset (2 039 km, coût >10 Md$, prêt BAD 3 Md$ annoncé le 8 février, livraison visée 2028), la ligne Tébessa–Annaba (422 km, 2026, ≈7 Md$) et un prolongement vers Adrar (arrivée 2027).
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/IxHGaf9GWwc?feature=oembed" title="Le premier convoi de minerai de fer de Gara Djebilet arrive à Oran" width="500" height="281" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/Xu6CpRSu5tc?feature=oembed" title="Train Tindouf - Oran via Béchar : ce que promet la SNTF" width="500" height="281" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Air Algérie octroie de nouveaux avantages aux agences de voyage
Air Algérie a organisé, samedi 7 février à Alger, une rencontre technique avec ses agences de voyage partenaires et a signé des contrats pour encourager leur performance.
Ces contrats prévoient des « avantages et des incitations matérielles et commerciales » pour renforcer les canaux de communication, consolider le partenariat et améliorer la qualité des services de la réservation à la fin du voyage.
Plusieurs agences ont été honorées pour leur chiffre d’affaires national et régional et pour l’organisation de vols charters et de voyages Omra, et les participants ont insisté sur la poursuite du travail conjoint.
L’Algérie dévoile son plan pour attirer 8 millions de touristes en 2029
L'Algérie vise 8 millions de touristes en 2029 (3,5 M en 2025), a annoncé la ministre du Tourisme Houria Meddahi lors de la réunion du 7 février à Alger.
Le plan 2026–2028 cible 230 000 lits d'ici début 2029; en 2025, 74 projets ont ajouté 8 265 lits et 2 430 emplois; pour 2026 sont prévus 148 projets (15 737 lits, 6 324 emplois).
La stratégie mise sur le littoral, la montagne, la thalassothérapie et le tourisme saharien, culturel, d'affaires et religieux, avec modernisation, assouplissement des visas, numérisation et formation (formation de guides le 15 février à Djanet).
Tebboune : Gara Djebilet fera économiser 1,5 milliard de dollars à l’Algérie
Le 1er février, l'Algérie a mis en service la ligne Béchar–Tindouf et lancé l'exploitation du gisement de fer de Gara Djebilet, évoqué par le président Abdelmadjid Tebboune lors d'une interview.
Il affirme un minerai à plus de 52% de teneur en fer, l'arrêt des importations dans 2–3 ans et « 1,5 milliard de dollars » d'économies à court terme, avec l'ambition d'exporter minerai et acier.
Le projet doit créer jusqu'à 18 000 emplois (SNTF a lancé 500 recrutements) et, selon l'État, reste viable malgré des critiques sur le phosphore et la rentabilité.
Péage sur l’autoroute est-ouest : Tebboune tranche
Le président Abdelmadjid Tebboune a tranché: il n’y aura pas de points de péage sur l’autoroute est‑ouest, a-t-il déclaré lors d’un entretien diffusé samedi à 21h00 sur la Télévision algérienne.
L’axe de 1 200 km restera gratuit malgré le lancement, au milieu des années 2010, de 48 postes de péage, dont certains sont achevés ou en travaux.
Des rumeurs en novembre 2024 et plusieurs annonces ministérielles sur l’instauration du péage avaient été reportées, en partie à cause de problèmes de maintenance.
La Banque d’Algérie dévoile la nouvelle liste des banques agréées
La Banque d’Algérie a publié la nouvelle liste des banques et établissements financiers agréés: 21 banques autorisées en Algérie, majoritairement des filiales étrangères.
Sept banques publiques dominent le marché: Banque extérieure d’Algérie (BEA), BNA, Crédit populaire d’Algérie (CPA), BDL, BADR, Cnep et BNH.
Quatorze banques à capitaux étrangers figurent aussi, dont Al Baraka, Citibank N.A, Natixis, Société Générale, BNP Paribas Al‑Djazair, HSBC et T.C. Ziraat Bankasi, agréée par la décision n°25‑02 du 16 janvier 2025.
Pauvreté : le Maroc toujours loin derrière l’Algérie et la Tunisie
Une vidéo de 2018 d'Omar Balafrej, redevenue virale fin janvier, dénonce la pauvreté et les inégalités au Maroc, qui reste loin derrière l'Algérie et la Tunisie en PIB par habitant.
Le FMI: PIB PPA 2017 — Maroc 8 372$, Algérie 13 483$, Tunisie 11 404$; en 2025 — Maroc 11 437$, Tunisie 14 982$, Algérie 18 509$.
Le HCP signale un GINI de 38,5% (2019) à 40,5% (2022) et une pauvreté absolue 1,7%→3,9%; 7 500 millionnaires en 2025; WIR: 10% détient 63% du patrimoine.
Algérie : des agriculteurs se préparent pour l’après pluies
À Aïn Defla, agriculteurs, surtout producteurs de pomme de terre, se réjouissent du retour des pluies: les barrages sont pleins et les nappes réapprovisionnées.
Hadj Djalali, président de la Chambre d’agriculture, rappelle que les forages ont sauvé les cultures pendant cinq ans de sécheresse.
Il propose d’aménager des obstacles et pompes dans les oueds (ex. Sebaou/Taksebt) pour prélever l’eau douce déversée en mer et mieux anticiper de futures sécheresses.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/1e97fFs_7mw?feature=oembed" title="Tipaza : le barrage de Kef Eddir plein pour la première fois" width="500" height="281" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Algérie : une ligne ferroviaire de 2,6 milliards $ franchit une étape clé
L'Algérie lance le recrutement d'un cabinet conseil pour la construction de la ligne ferroviaire Laghouat–Ghardaïa–El Ménéa (495 km), un projet estimé à 2,67 milliards $ et intégré à la future ligne Alger–Tamanrasset (2 000 km).
Après l'octroi d'un prêt de 747 millions $ de la BAD, l'Anesrif fixe la date limite de dépôt des candidatures au 28 mars et prévoit le démarrage des prestations en juin 2026 pour une mission de 60 mois.
L'agence estime que la ligne générera environ 477 333 emplois directs et indirects d'ici 2030 et desservira Laghouat, Ghardaïa, El Menia et plusieurs localités du sud, améliorant mobilité et économie locale.
L’Algérie prête à devenir la batterie verte de l’Europe
Le 5 février à Alger, le ministre des Hydrocarbures Mohamed Arkab a déclaré que l’Algérie couvre ses besoins énergétiques et se prépare à exporter de l’électricité verte vers l’Europe.
L’Algérie, 3e fournisseur de gaz de l’Europe, dispose de 28 000 MW de production (pic local 20 000 MW), d’un réseau haute tension de 25 000 km et alimente l’Italie (25 mds m3) et l’Espagne/Portugal via Medgaz (11 mds m3).
Elle vise 15 000 MW renouvelables d’ici 2035 (3 000 MW disponibles au T1‑2026), développe l’hydrogène vert (Sonatrach‑Allemagne) et participe au corridor South H2.
Algérie : comment l’université révolutionne l’alimentation animale
L’Algérie développe des pellets pour alimentation ovine à base de rebuts de dattes (produit "Sheep Date") élaborés au CRSTRA d’El Kantara, information présentée au gouvernement le 4 février par les services du Premier ministre et le ministre Kamel Baddari.
L’unité produit 200–400 quintaux/jour; prix prévu 6 800–7 200 DA/q contre 7 500–8 000 DA chez les privés; disponibilité nationale estimée à 300 000 t et potentiel de 600 000 t/an, permettant de réduire de 17–26% les importations de maïs et d’orge.
Des travaux (Ouargla 2004, Annaba 2010) montrent un gain de croissance chez les agneaux, mais le fort taux de sucres (>60%) et la faible teneur en protéines posent un risque de viande trop grasse et exigent un approvisionnement régulier et l’implication du privé.
Automobile : Stellantis pris en tenaille entre l’Algérie et l’Italie
Stellantis est pris entre l'exigence algérienne d'intégration locale (30% en 2026, 40% après 5 ans) et les critiques en Italie sur une supposée délocalisation liée à l'usine Fiat de Tafraoui (Oran).
Le 2 février à Turin il a réuni 120 sociétés italiennes et 20 algériennes pour les convaincre d'investir en Algérie, mais syndicats et responsables politiques italiens y voient un risque pour l'emploi.
Environ 60 000 véhicules ont été produits à Tafraoui depuis fin 2023, les prévisions pour 2026 restent ≤90 000, rendant le marché encore peu attractif pour les équipementiers.
Régularisation fiscale à 8 % : l’Algérie exclut les entreprises étrangères
L’Algérie a lancé une mesure de régularisation fiscale à 8 % pour un délai d’un an, sans sanctions fiscales, destinée aux particuliers et entreprises.
La Direction générale des Impôts a publié une note le 1er février détaillant l’abandon ou l’abattement des dettes fiscales, mais l’offre n’inclut pas toutes les catégories de contribuables et exclut notamment les entreprises étrangères.
L’Algérie déploie ses infrastructures pour devenir le hub entre l’Afrique et l’Europe
Le 5 février à Alger, le Premier ministre Sifi Ghrieb a déclaré que l’Algérie vise à devenir un hub entre l’Afrique et l’Europe, lors du séminaire organisé par la Banque d’Algérie et le FMI.
Il a présenté routes (route transsaharienne) et rail — ligne minière Ouest Béchar–Gara Djebilet inaugurée début de semaine et ligne Est Annaba–Bled el Hadba prévue d’ici la fin de l’année — et la liaison Nord–Sud qui portera le réseau à près de 9 000 km contre 6 000 km aujourd’hui.
L’Algérie développe aussi ports, aéroports, plateformes logistiques, fibre optique et capacités spatiales, mise sur énergie durable pour centres de données, et appelle à réformes, soutien aux PME, jeunesse et financements verts.
Automobile : un équipementier italien défend son choix de produire en Algérie
Le 2 février à Turin, Stellantis a réuni ses fournisseurs italiens et Sigit, basée à Orbassano, a annoncé l’implantation d’une usine en Algérie, a déclaré son directeur Pierangelo Decisi.
L’usine en construction emploiera 200 personnes et fournira des composants à l’usine FIAT d’Oran (et à la future usine Hyundai); Sigit a signé un partenariat avec la publique algérienne Siplast.
Decisi affirme qu’il s’agit d’une « stratégie de croissance » et non d’une délocalisation, mais l’appel de Stellantis a provoqué des protestations de parlementaires et syndicats en Italie.
Gisement de Gara Djebilet : plus de 25.000 emplois attendus
Le gisement de fer de Gara Djebilet a commencé son exploitation effective après la mise en service de la ligne ferroviaire minière Ouest le 1er février, et le premier train de minerai est arrivé le 2 février au complexe Tosyali à Oran, à 1 600 km au nord.
Le député FLN Ahmed Rabhi a demandé la création d’une nouvelle commune de Gara Djebilet (saisie adressée au ministre Saïd Sayoud), estimant — sans préciser la source — que le projet créera « plus de 25 000 emplois » permanents et temporaires.
Il propose aussi de baptiser la commune Houari Boumédiène; la wilaya de Tindouf ne compte aujourd’hui que deux communes (Tindouf et Oum El Assel).
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L’Algérie importe 11.700 moutons de Roumanie
Un navire a débarqué 11 700 moutons à Béjaïa le 4 février 2026 depuis la Roumanie pour approvisionner la viande rouge avant le Ramadan (prévu les 18 ou 19 février 2026).
L’opération fait partie du programme national d’approvisionnement; Alger prévoit aussi d’importer 1 million de moutons pour l’Aïd‑el‑Adha, a indiqué le ministre de l’Agriculture Yacine Oualid.
Les importations visent à contenir la hausse des prix due à la sécheresse et au coût de l’aliment: l’agneau dépassait 3 000 DA/kg avant un plafonnement à 2 500 DA.
L’huile d’olive algérienne Dahbia bat un nouveau record
L’huile d’olive algérienne Dahbia a battu un record: Catalyse Lab (agréé COI, accrédité ISO 17025) a mesuré le 18 janvier 2026 une teneur exceptionnelle de 628 mg/kg de polyphénols.
Produit à Benhar, Aïn Oussera (wilaya de Djelfa) par Hakim Alileche, le fruit est récolté précocement et trituré à froid moins d’une heure après la cueillette pour préserver les polyphénols.
Dahbia compte environ 40 trophées (médaille Platinum Oléomed 2025, Eiooc Genève, Copenhagen Siooc-2024, IOOC Athènes), est certifiée Bio par Ecocert et conforme aux normes USDA.
Aliment de volaille en Algérie : un agriculteur accuse gravement les minoteries
À Sétif, un éleveur a accusé les minoteries auprès du ministre Yacine Oualid: le son de blé plafonné à 2 000 DA/le quintal par l'État est vendu 9 000 DA/le quintal.
Il a dit que cela rend le poulet trop cher et que les subventions ne lui parviennent pas.
Il a aussi pointé le maïs à 8 000 DA/q, la volatilité du soja et le manque de médicaments vétérinaires ayant tué 250 agneaux et provoqué des avortements.
D'autres producteurs ont évoqué la qualité des semences de pomme de terre; Agrodev-Guellal a obtenu 450 quintaux de rendement et le ministre a engagé le dialogue.
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Algérie : du nouveau pour l’importation groupée de véhicules
L'Algérie a instauré une nouvelle procédure pour l’importation groupée par des particuliers de véhicules acheminés en conteneurs.
Les importations de voitures par des particuliers ont fortement augmenté en 2025.
Le 24 novembre 2025, le gouvernement a décidé de mettre fin aux importations groupées gérées par des opérateurs, notamment depuis la Chine, provoquant une flambée inédite des prix.