Brifa

• L’Algérie a interdit les importations groupées de voitures d’occasion de moins de trois ans, réservant l’importation à des particuliers résidents de manière individuelle et interdisant les entreprises ou les ventes hors cadre légal.
• Cette mesure intervient face à une hausse des importations chinoises via des achats collectifs, qui alimente la demande de devises sur le marché informel et la flambée de l’euro, désormais observée sur le marché parallèle.
• According to economist Brahim Guendouzi, la décision pourrait impacter le marché informel des devises et nécessiter une régulation du secteur, tandis que l’effet sur le marché automobile demeure incertain en raison des prix élevés.

Naftal a signé mardi 25 novembre à Alger un contrat avec Prometeon pour l’approvisionnement de 500 000 pneus Pirelli destinés aux poids lourds (camions et bus). Ce volet vient s’ajouter à l’accord de la semaine dernière avec Continental pour 1 million de pneus destinés aux voitures, afin de répondre à la forte demande et de limiter la spéculation. L’entreprise prévoit en outre d’importer 4,5 millions de pneus supplémentaires dans une prochaine étape.

L’Algérie met fin aux importations groupées de voitures de moins de trois ans: l’importation de ces véhicules sera désormais exclusivement réservée aux particuliers résidents, et les groupes ou entreprises ne seront plus autorisés; la vente en dehors des points de vente agréés sera interdite. Cette mesure frappe durement la filière automobile chinoise qui s’était développée grâce à des achats groupés de nouveaux concessionnaires non agréés. Elle pourrait aussi impacter le marché noir des devises, les importations passant par des achats en devises sur le marché parallèle et alimentant la hausse de l’euro et du dollar.

Suite à des irrégularités détectées sur les copies des bons à délivrer présentés pour la remise des scellés au port d’Alger, la direction annonce l’obligation de présenter les BAD originaux pour toute visite et ouverture de conteneurs à partir du 1er décembre 2025, afin de renforcer la sécurité et l’authenticité des informations. Par ailleurs, huit ports algériens recevront des laboratoires mobiles dernier cri pour renforcer les contrôles et réduire les délais, à savoir Alger, Annaba, Skikda, Jijel, Béjaïa, Oran, Mostaganem et Ghazaouet. Chaque laboratoire peut effectuer 50 analyses par jour, soit 400 analyses quotidiennes au total, avec des analyses physico-chimiques instantanées destinées notamment aux produits périssables et à ceux exposés aux pesticides et autres produits chimiques, selon la ministre Amel Abdellatif lors de l’annonce du 24 novembre 2025.

• La neige et les épisodes pluvieux rechargent les sols et les nappes, et constituent une source clé pour l’approvisionnement en eau potable, mais le dernier épisode n’a pas apporté d’apports significatifs dans le Sebaou et ses environs selon l’hydrogéologue Malek Abdesselem.
• Il rappelle que plus de 90% des eaux des oueds retournent à la mer, ce qui rend indispensable la récupération d’une part de ces crues; le Sebaou a toutefois permis ces dernières années le transfert de 20 à 35 millions de m³ vers le barrage Taksebt pour l’alimentation des populations.
• Le transfert via la station de pompage Cosider a rendu possible, en 2025, l’alimentation du Taksebt grâce au Sebaou (environ 270 000 m³/jour), et le coût du m³ d’eau ainsi transféré est 15 à 50 fois moins cher que le dessalement; ce dernier représente encore environ 40% de l’eau potable consommée en Algérie.

Général Emballage, fabricant algérien de carton ondulé, a obtenu la médaille d’argent EcoVadis, ce qui le place parmi les 15% des entreprises les mieux notées au monde en RSE ESG. Annoncée sur LinkedIn le 23 novembre 2025, cette distinction souligne une démarche sociétale convaincue et en amélioration continue. EcoVadis est un leader mondial des évaluations de durabilité; parallèlement, l’entreprise poursuit un projet d’usine géante de recyclage du carton à Naâma (30 hectares) pour un investissement de 40 milliards de dinars algériens.

Le président Abdelmadjid Tebboune, lors d’une visite à Constantine le 22 novembre, a rassuré sur l’impact d’un pétrole autour de 60 dollars et a assuré que l’Algérie a pris des dispositions pour y faire face. Il a insisté sur le fait que le pays fonctionne sans dette et que ses réserves de change permettent de tenir environ 18 mois même si les recettes hydrocarbonées ne repartent pas immédiatement. Tebboune a aussi mis l’accent sur la diversification économique (gaz, mines, investissements privés et publics) comme moteur d’amélioration, avec de nombreux projets hors hydrocarbures en cours.

L’Algérie confirme le maintien du Programme prévisionnel d’importation (PPI) pour toutes les importations, à une dérogation temporaire autorisant la domiciliation bancaire des frais de transport (fret) sans exiger le PPI, et ce jusqu’au 31 décembre 2025. Le ministère du Commerce extérieur précise que cette mesure concerne uniquement les frais de fret des importations valables jusqu’à fin 2025; les autres opérations restent soumises au PPI et au document de domiciliation bancaire habituel. Le PPI, instauré le 8 juillet dernier, demeure indispensable pour la domiciliation bancaire et le dédouanement des marchandises importées.

Les professionnels agricoles français déplorent la perte du marché algérien pour les semences, alors qu’Alger cherche à développer sa production locale et devient de plus en plus protectionniste, rejoignant la Russie et l’Ukraine qui se referment aussi. Cette fuite de marchés s’inscrit dans un contexte plus large de déclin de l’agriculture française, avec un déficit commercial qui a chuté à 350 millions d’euros sur huit mois et des prévisions 2025 potentiellement négatives. En Algérie, la filière céréales n’importe plus de semences depuis 1995 et investit dans la production locale via l OAIC, mais la production de semences de pomme de terre reste largement dépendante des importations et coûteuse, tandis que des avancées comme la micro-propagation et des stations d’usinage se développent pour améliorer l’autonomie semencière.

Malgré la crise politique entre l’Algérie et la France, les contrats gaziers ont été maintenus et les livraisons se poursuivent, le PDG de TotalEnergies assurant que l’approvisionnement n’a pas été impacté et que le gaz algérien se paie au même prix que le gaz américain, avec l’avantage de la proximité via la Méditerranée et du LNG algérien transporté par méthaniers. En 2024, l’Algérie a exporté 5 milliards d’euros d’hydrocarbures vers la France, dont 2,4 milliards d’euros de gaz, TotalEnergies et Sonatrach entretenant des relations équivalentes sur le gaz et le gaz naturel liquéfié. Total poursuit ses investissements en Algérie et a obtenu un permis d’exploration dans le Sahara parmi huit compagnies étrangères lors d’un appel d’offres ALNAFT; Pouyanné appelle à ne pas politiser les relations économiques et affirme que les contrats et les projets continuent.

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Le titre indique toutefois que l’Algérie a fixé les conditions d’importation du matériel roulant.
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BEA France a inauguré officiellement trois agences en France (Paris – Saint-Denis et Courcelles – et Marseille), avec un capital de 150 millions d’euros et l’objectif d’attirer 100 000 à 120 000 clients issus de la diaspora d’ici fin 2026. Étant donné que la filiale française est soumise au droit européen, disposer de son argent exige un transfert: il n’est pas possible de retirer des fonds en Algérie à partir d’une agence BEA en France, ni d’opter pour des retraits en France depuis une agence BEA en Algérie. Le député Abdelouahab Yagoubi présente cette ouverture comme une étape majeure pour renforcer la présence bancaire nationale à l’étranger et mieux servir la communauté.

Le euro a atteint un nouveau sommet sur le marché noir algérien, à 280 dinars l’unité au Square Port Saïd d’Alger, soit 28 000 dinars pour 100 euros, bien au-delà du salaire minimum de 20 000 dinars. En moins d’un an, il est passé de 262 dinars le 9 décembre 2024 à 280 dinars le 22 novembre, et pourrait dépasser les 290 dinars d’ici la fin de l’année selon la tendance actuelle. Le dollar grimpe aussi, à 242 dinars, tandis que sur le marché officiel l’euro vaut 150,67 dinars et le dollar 130,48; les prochaines cotations de la Banque d’Algérie seront publiées lundi, et la hausse du noir est attribuée à un déséquilibre offre-demande et à une bulle spéculative, avec les acheteurs principaux étant des importateurs et des marchands.

Au début de 2025, l’activité des assurances-vie en Algérie se ralentit, l’assurance voyage et assistance affichant une baisse due notamment aux restrictions de visas vers l’Europe (France) et à la hausse du cours de l’euro sur le marché noir.

Au premier trimestre 2025, la production des assurances de personnes s’élève à 10,28 milliards de dinars, dont 395,3 millions pour l’assurance voyage et assistance (3,8% du total), avec des baisses de 7,4% et 11,9% pour les segments particuliers et collectif, et les primes d’assistance en recul de 8,2% à 518 millions.

La crise diplomatique, la fermeture de VFS Global et l’arrivée du prestataire Capago limitent les demandes de visas Schengen, et la flambée de l’euro rend les voyages à l’étranger quasi inabordables, la Tunisie restant la destination la plus accessible; cela pourrait néanmoins stimuler le tourisme local, qui dispose d’un potentiel encore inexploité.

L’Algérie prépare des mesures pour limiter les importations de céramique et de marbre. Le contenu de l’article est réservé aux abonnés et n’est pas accessible sans abonnement. Aucune information supplémentaire n’est disponible dans le texte fourni.

• L’Algérie connaît une flambée inédite du prix des moutons, due au coût élevé du son de blé et de l’orge et à un déficit fourrager, avec des brebis jusqu’à 300 000 DA, des agneaux autour de 50 000 DA et une brebis avec deux agneaux à 450 000 DA; l’orge se tient autour de 4 500 DA le quintal.
• Les éleveurs réclament des quotas d’orge et des listes d’éleveurs pour accéder au son à prix administré, tout en dénonçant des pratiques de contournement comme la « facture pour la route » et les mesures anti-spéculation sur le son de blé.
• Des solutions à plus long terme émergent: développement de la culture des fourrages via irrigation (luzerne, maïs fourrager) et des initiatives locales, avec des discussions entre députés et universitaires et une attention accrue du ministère de l’Agriculture, notamment lors de visites dans des zones comme Biskra.

L’Algérie affiche une croissance de 3,9% au deuxième trimestre 2025, soit 0,2 point de plus qu’en 2024, portée par les secteurs non pétroliers (+5,3% hors hydrocarbures) et par des performances accrues dans l’industrie, le commerce et l’agriculture.
Le PIB nominal a progressé de 5,1% à 9 410,0 milliards de dinars (environ 72 milliards USD), reflétant une hausse des prix de 1,1%, tandis que le secteur hydrocarbures s’est contracté de 1,2% malgré la dynamique du raffinage et du cokéfaction.
Les importations ont augmenté fortement en volume (+30,6%), les exportations hors hydrocarbures affichant +37,2% sur le trimestre (à l’inverse d’une baisse des exportations de services), avec des exportations d’hydrocarbures en recul de 1,3% et des ventes hors hydrocarbures à 561 milliards de dinars au premier semestre 2025.

L’Algérie avance ses investissements ferroviaires avec la ligne Laghouat-Ghardaïa-El Meniaa (495 km), estimée à 2,8 milliards de dollars et considérée comme la première phase du chemin de fer transsaharien, priorité de la loi de finances 2025. La ligne Béchar-Tindouf (950 km) doit être inaugurée en janvier 2026, et la Banque africaine de développement est désignée comme principal partenaire financier extérieur après la visite du président de la BAD en Algérie. L’objectif est de doubler le réseau national à 10 000 km d’ici 2030, de relier Alger à Tamanrasset dès 2028 et de soutenir l’exploitation minière et la transformation des ressources, grâce à une exécution rapide des projets.

La BEA a officiellement lancé sa filiale en France le 20 novembre, ouvrant trois agences à Marseille, Saint-Denis et Courcelles (deux autres devraient suivre) et portant son capital à 150 millions d’euros; c’est la première implantation d’une banque publique algérienne en France.

Le directeur général par intérim Mounir Belala décrit cet événement comme historique et décisif pour l’internationalisation du groupe, visant les investisseurs, les acteurs du commerce extérieur et la diaspora algérienne en France.

Mohamed Lebbou, DG de la filiale française, prévoit 100.000 à 120.000 clients d’ici la fin de l’année prochaine, rappelant que le projet date de la fin des années 2010 et a obtenu les autorisations françaises et européennes.

Air Algérie lance, à partir du 20 novembre, une offre exceptionnelle sur Alger–Tunis avec des billets à partir de 26 900 DA et Tunis–Alger à partir de 530 TND. Les réservations sont ouvertes pendant dix jours jusqu’au 30 novembre, et les billets achetés restent valables jusqu’au 28 mars, y compris pendant les vacances d’hiver. Cette destination est largement concurrencée par le train et la voiture, et cette promo intervient après la reprise de la liaison Alger–Johannesburg, renforçant les liens avec l’Afrique du Sud.